「大众」14万大众也不及这中国"智"造，跟手机一样"快"，还有自动驾驶
20万以及以上的价格区间 ， 国产确实很难跟合资相比 ， 但在10万及以下级别 ， 国产是否已经赶超合资？对于这个问题 ， 也是意见不一 。 今天 ， 笔者就选取两款国产SUV吉利缤越、新宝骏RS-3 ， 与两款合资SUV起亚奕跑、大众途铠 ， 抛开品牌因素 ， 进行一次综合对比 ， 看看究竟是国产SUV更胜一筹 ， 还是合资SUV棋高一着？
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（大众途铠）
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（起亚奕跑）
首先外观颜值以及空间方面 ， 由于颜值乃是"萝卜青菜各有所爱" ， 带有较强烈的主观看法；同时以上四款SUV定位也是一致 ， 车身尺寸方面相差不大 。 因此外观颜值以及空间尺寸 ， 四车之间并无太大差距 ， 所以我们对比的重点 ， 就放在动力、油耗经济性以及综合配置方面 。
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（新宝骏RS3）
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（吉利缤越）
其中动力方面 ， 除吉利缤越外 ， 其余三款SUV均搭载有自吸发动机 。 同时 ， 缤越亦是四款SUV中性能输出最出色的一款（最快7.9秒破百） ， 不过可惜缤越搭载的是三缸发动机 ， 因此稳定性方面固然新宝骏RS3、途铠和奕跑更具优势 。
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（吉利缤越）
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（起亚奕跑）
除性能输出以及稳定性之外 ， 四款SUV的油耗表现亦有差距 ， 通过实测数据显示 ， 以上四款SUV百公里油耗从低到高排序为：缤越（6.3L）、奕跑（6.3L）、新宝骏RS3（6.5L）、途铠1.5L（6.9L）；对比数据不难发现 ， 缤越和奕跑的表现乃是旗鼓相当 ， 新宝骏RS3则是以些许优势胜过大众途铠 。 因此从国产对比合资的角度来看 ， 国产车略胜一筹 。
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（新宝骏RS3）
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（大众途铠）
整体配置方面 ， 四款SUV中表现最差的莫过于起亚奕跑 ， 其丐版车型甚至连ESP都没有 ， 因此四车配置的比拼就只剩下途铠、缤越与新宝骏RS3三款 。 大众毕竟非常懂国人 ， 途铠身上除基础配置外 ， 手机互联、语音识别控制功能等均有配备 ， 足够满足日常用车需求；但论及"懂国人" ， 实则国产SUV缤越、新宝骏RS3更处于大众途铠之上 。
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（新宝骏RS3）
就车内娱乐配置而言 ， 缤越、新宝骏RS3均配备的10.25英寸大屏 ， 视觉上就比途铠的8英寸中控屏大气；同时 ， 缤越搭载的GKUI系统、新宝骏RS3搭载的新宝骏车联网系统 ， 在功能与流畅度方面 ， 也均是同级领先 。 尤其是新宝骏车联网 ， 更开创性将智能手机的生态、运算力移植到汽车上 ， 让车联网具有智能手机一样"快"的反应 ， 达到领先同级20倍的运算力 ， 在车里便可使用手机上的APP ， 像抖音、爱奇艺、淘宝等等 ， 另外 ， 同级首创的语音收发微信的功能更是其他三款车型所不具备的 ， 毫不夸张地说 ， 新宝骏RS3代表的中国"智"造 ， 乃是14万级大众途铠也不及 。
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