『哈弗』最便宜的大七座SUV！高配还带150马力，轴距超2米7，出自合资
一般要说起合资汽车品牌 ， 大家肯定都会和高高在上 ， 价格贵 ， 性价比一般联系在一起 。 不过随着这几年的发展 ， 国内汽车市场竞争日渐激烈 ， 这一局面也开始悄然发生变化 。 尤其是美系 ， 韩系为主的阵营 ， 纷纷推出了价比国产的产物 ， 虽然没有什么亮点技术加持 ， 但价格够便宜 ， 而且质量稳定 ， 依旧吸引了不少消费者的关注 。 不过今天要说的这款合资中级SUV ， 再次刷新了个人对于合资价格冰点的定义 。
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它就是出自华晨雷诺之手的观境 ， 别看知名度不高 ， 又是新晋人物 ， 合资出品的身份这点毋庸置疑 。 官方号称精品SUV ， 从给出的指导价来看 ， 为7.59-12万元之间 ， 由此分析 ， 定位中级SUV ， 还带大七座 ， 最为关键还是合资品牌 ， 至少价格不会给我们带来槽点 。 那么比哈弗H6还便宜的它 ， 到底有着怎样的表现呢？
缺少独特亮点 ， 颜值同级毫无优势
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至于外观方面 ， 面对当下不乏高颜值选手的市场 ， 这款观境并没有太大的优势可言 ， 充其量就是实用性强 ， 符合10万级别的定位而已 。 其中前脸造型 ， 成为了自身唯一能够称赞的地方 ， 层次感分明的整体布局 ， 略显宽大的镀铬前进气格栅 ， 方正的大灯组合 ， 下部银白色保险杠的搭配 ， 硬派气息一览无余凸显出来 。 如果要说起吐槽的地方 ， 我想金杯状的车标 ， 多少有些突兀 。
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要知道一款中级SUV ， 还是这类主打低端的车型 ， 实用性以及车身尺寸才是关键所在 。 长宽高分别为4745*1820*1780mm ， 轴距为2780mm ， 通过这一数据分析 ， 在同等价位中还是很占优势的 。 尤其2780mm的轴距 ， 内部乘坐空间自然得到了一定保障 ， 再加上全系七座的座椅布局 ， 同时支持比例放倒 ， 个人感觉 ， 也算是这款观境的卖点 。
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反观车尾部分 ， 无论是线条布局还是美感营造上 ， 都差了点意思 。 而且重心偏高的尾灯布局 ， 甚至给我们一种面包车的感觉 ， 很明显 ， 和之前的五菱宏光S3犯的是同一个错误 。 毕竟如今已经不再是车选择人的早年市场 ， 连主流的审美眼光都不能很好满足 ， 要想被消费者认可 ， 还是算了吧 。
内饰布局中庸实用 ， 用料做工别抱奢望
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相比于外观 ， 内饰布局依旧是中庸实用为主题 。 对称式的整体造型镶嵌其中 ， 无论是方向盘造型 ， 仪表盘也好 ， 液晶显示屏也罢 ， 都有着浓厚的历史感 。 当然双色的内饰配色 ， 倒是给自身添色了很多 。 不过因为价格以及成本等多方面原因 ， 中控材料差 ， 细节处理不到位等问题 ， 在它身上近乎是标配 。
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配置上 ， 作为新晋人物 ， 要想在市场站稳脚步 ， 除了价格以外 ， 配置也显得尤为关键 。 不过这款观境却走上了另类路线 。 全系仅标配主副驾驶座安全气囊 ， ABS ， 后驻车雷达等基本安全配置 ， 要知道同等价位中 ， 标配ESP已经是主流 ， 单从这点来看 ， 就很容易给消费者一种不厚道的感觉 。 顶配12万的版本 ， 还是手动挡布局 ， 不知勇气何在？
全系手动布局 ， 硬件历史悠久
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