『哈弗』最便宜的大七座SUV！高配还带150马力，轴距超2米7，出自合资( 二 )
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动力方面 ， 全系搭载1.6L和1.5T两款发动机 ， 最大功率分别为118和150马力 ， 与之匹配五速手动变速箱 。 只要是稍微了解汽车的朋友都知道 ， 这两套硬件总成的历史有多悠久 。 而且根据为数不多的车主反馈 ， 动力肉 ， 油耗偏高等问题 ， 成为了吐槽的重灾区 。 当然最大的硬伤 ， 还是在于全系手动挡 。
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总结：正如标题所说 ， 这合资真“厚道” ， 之所以加引号 ， 主要就是观境虽然价格便宜 ， 但当我们真正看到产品力的时候 ， 无外乎就是披着合资称号的空壳子罢了 。 抛开所谓的品牌不说 ， 同等价位的长安CX70 ， 捷途X70以及哈弗H6 ， 哪个不比它优秀 。 再加上认可度低 ， 服务网点不到位等多方面原因 ， 没人要也是意料之中的事情 。 #观境#H6收藏
至于外观方面 ， 面对当下不乏高颜值选手的市场 ， 这款观境并没有太大的优势可言 ， 充其量就是实用性强 ， 符合10万级别的定位而已 。 其中前脸造型 ， 成为了自身唯一能够称赞的地方 ， 层次感分明的整体布局 ， 略显宽大的镀铬前进气格栅 ， 方正的大灯组合 ， 下部银白色保险杠的搭配 ， 硬派气息一览无余凸显出来 。 如果要说起吐槽的地方 ， 我想金杯状的车标 ， 多少有些突兀 。
要知道一款中级SUV ， 还是这类主打低端的车型 ， 实用性以及车身尺寸才是关键所在 。 长宽高分别为4745*1820*1780mm ， 轴距为2780mm ， 通过这一数据分析 ， 在同等价位中还是很占优势的 。 尤其2780mm的轴距 ， 内部乘坐空间自然得到了一定保障 ， 再加上全系七座的座椅布局 ， 同时支持比例放倒 ， 个人感觉 ， 也算是这款观境的卖点 。
反观车尾部分 ， 无论是线条布局还是美感营造上 ， 都差了点意思 。 而且重心偏高的尾灯布局 ， 甚至给我们一种面包车的感觉 ， 很明显 ， 和之前的五菱宏光S3犯的是同一个错误 。 毕竟如今已经不再是车选择人的早年市场 ， 连主流的审美眼光都不能很好满足 ， 要想被消费者认可 ， 还是算了吧 。
内饰布局中庸实用 ， 用料做工别抱奢望
相比于外观 ， 内饰布局依旧是中庸实用为主题 。 对称式的整体造型镶嵌其中 ， 无论是方向盘造型 ， 仪表盘也好 ， 液晶显示屏也罢 ， 都有着浓厚的历史感 。 当然双色的内饰配色 ， 倒是给自身添色了很多 。 不过因为价格以及成本等多方面原因 ， 中控材料差 ， 细节处理不到位等问题 ， 在它身上近乎是标配 。
配置上 ， 作为新晋人物 ， 要想在市场站稳脚步 ， 除了价格以外 ， 配置也显得尤为关键 。 不过这款观境却走上了另类路线 。 全系仅标配主副驾驶座安全气囊 ， ABS ， 后驻车雷达等基本安全配置 ， 要知道同等价位中 ， 标配ESP已经是主流 ， 单从这点来看 ， 就很容易给消费者一种不厚道的感觉 。 顶配12万的版本 ， 还是手动挡布局 ， 不知勇气何在？
全系手动布局 ， 硬件历史悠久
动力方面 ， 全系搭载1.6L和1.5T两款发动机 ， 最大功率分别为118和150马力 ， 与之匹配五速手动变速箱 。 只要是稍微了解汽车的朋友都知道 ， 这两套硬件总成的历史有多悠久 。 而且根据为数不多的车主反馈 ， 动力肉 ， 油耗偏高等问题 ， 成为了吐槽的重灾区 。 当然最大的硬伤 ， 还是在于全系手动挡 。
【『哈弗』最便宜的大七座SUV！高配还带150马力，轴距超2米7，出自合资】总结：正如标题所说 ， 这合资真“厚道” ， 之所以加引号 ， 主要就是观境虽然价格便宜 ， 但当我们真正看到产品力的时候 ， 无外乎就是披着合资称号的空壳子罢了 。 抛开所谓的品牌不说 ， 同等价位的长安CX70 ， 捷途X70以及哈弗H6 ， 哪个不比它优秀 。 再加上认可度低 ， 服务网点不到位等多方面原因 ， 没人要也是意料之中的事情 。
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