『奇瑞』奇瑞瑞虎8插混版曝光:百公里加速仅需5秒 史上最强!


为了更好的适应市场需求 , 当下不少车企都为自己的热销车型配套了PHEV插电混动车型 , 奇瑞也不例外 。
奇瑞将推出新款瑞虎8车型 , 内部代号为T1D , 同时配套有PHEV(插混版)车型 。 日前 , 我们于网络渠道获取到奇瑞T1D PHEV(瑞虎8插混版)车型信息 。
新车将搭载双驱动电机 , 搭配1.5TGDI发动机组成的插电混动系统 , 可支持新车纯电续航超100km , 百公里综合油耗仅为1.3L 。 同时 , 该混动系统的动力性能也是异常强劲 ,
百公里加速仅需5秒 , 为奇瑞史上最强量产车型 。
瑞虎8插混版车型 , 预计搭载奇瑞最新开发的“混动版1.5TGDI+混动专用变速箱DHT”的动力总成 。 据悉 , 其中奇瑞所开发的双电机多模混动专用变速箱(DHT) , 可分别支持纯电驱动、增程模式驱动、并联模式驱动、发动机直驱等9种工作模式 。
而该混动系统 , 大概率会使用奇瑞第三代1.5TGDI发动机 。 该款发动机的相关信息也已曝光 , 其有高低功率两个版本 。 其中 , 低功率发动机最大功率130kW , 峰值扭矩260N·m;而高功率发动机的最大功率为140kW , 峰值扭矩为285N·m 。

『奇瑞』奇瑞瑞虎8插混版曝光:百公里加速仅需5秒 史上最强!
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【『奇瑞』奇瑞瑞虎8插混版曝光:百公里加速仅需5秒 史上最强!】

由于1.5TGDI低功率版采用了米勒循环 , 而米勒循环的工作原理是延缓进气门关闭时间 , 让换气和燃烧更充分 , 但降低了部分低转速下的动力输出 , 所以主要用在混合动力系统上 。 而奇瑞的混动系统将会搭载第三代1.5TGDI低功率发动机 。
据悉 , 奇瑞瑞虎8与PHEV插电混动版本车型 , 将于今年下半年推出 。 售价方面 , 参考现款燃油版瑞虎8的8.88-15.59万元的售价区间 , 预计PHEV插混版车型售价还有有所上涨 。

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