「丰田」配有YMC动态扭矩控制系统，外观更加年轻，楼兰起售价23.88万元( 三 )
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底盘悬架采用了常见的前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂 ， 悬挂调校的是偏舒适风格 ， 驾驶起来感觉很不错 。 该悬挂带有横向稳定杆的前后悬挂 ， 侧倾刚度分别提升5%和23% ， 有效增大激烈驾驶时的悬挂硬度 ， 提升操控性能 。 同时通过前后悬挂脉冲式阻尼弹簧 ， 增加阻尼系数 ， 提升回弹效果 ， 增强驾驶舒适性 。
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在同级别车型中 ， 楼兰的保值率属于中等偏下 ， 像汉兰达的第五年保值率为67.02% ， 冠道的第五年保值率为55.95% ， RAV4荣放的第五年保值率为54.44% ， 而楼兰的第五年保值率为44.50% ， 存在着一定的差距 ， 但是比锐界44.49%和昂科威40.29%的第五年保值率稍微强一些 ， 所以在二手车在市场上还是有一定的空间 。
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【「丰田」配有YMC动态扭矩控制系统，外观更加年轻，楼兰起售价23.88万元】2019款楼兰共有六款在售车型 ， 分别是售价23.88万元的2.5L XE两驱精英版；售价27.13万元的2.5L XL两驱智联豪华版；售价28.38万元的2.5L XL Plus两驱智联领先版；售价30.03万元的2.5 S/C HEV XE 四驱混动智联尊尚版；售价33.63万元的2.5 S/C HEV XL四驱混动智联尊贵版以及售价37.58万元的2.5 S/C HEV XV四驱混动智联旗舰版 ， 23.88-37.58万元的价格区间也很比较合理 ， 在同级别车型中存在着优势 。 车型选择上 ， 小编比较推荐XL两驱智联豪华版 ， 首先它比低配车型多了疲劳驾驶提示、全景天窗、BOSE音响、电动后尾门、Wi-Fi热点、感应式后尾门、电动后尾门位置记忆、360°全景影像、车侧盲区影像、语音识别控制系统等 ， 虽然比低配车型贵了3.25万元 ， 但是小编认为这钱花的并不亏 ， 与高配车型相比 ， 只是少了并线辅助、车道偏离预警系统和主动刹车 ， 其他配置几乎一样 ， 综合来看还是XL两驱智联豪华版性价比更高 。 所以 ， 通过上述的了解 ， 2019款楼兰这台车不仅具备时尚、大气的车身造型、丰富的车内科技配备、同时在动力总成技术和主动安全科技方面也都超越了同级 ， 真的值得入手 。
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