『卡车之家』奉劝卡友不要为了一己私利铤而走险，13.75米低平板拉普货违法
【卡车之家原创】我们曾经深爱却也在痛恨的17米5平板半挂车已于2007年起不允许上牌了 ， 随之而来的则是13.75米低平板半挂车 ， 现今它在我们生活很常见 。
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当17米5平板半挂车被禁之后 ， 我们大多数卡友欢呼的 。 但到如今我们却发现13.75米低平板好像走上了和17米5平板半挂车一样的道路 ， 让人又爱又恨 。
13.75米低平板半挂车拉普货是违法行为
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为什么说13.75米低平板半挂车让人又爱又恨？因为用13.75米低平板半挂车拉普货的卡友 ， 对其是万分喜爱 ， 而那些跑正规标载运输的卡友对其却是恨之又恨 。 后者值得我们称赞与鼓励 ， 而对于前者 ， 我们劝大家遵纪守法 。
【『卡车之家』奉劝卡友不要为了一己私利铤而走险，13.75米低平板拉普货违法】
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道路运输证
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行驶证
13.75米低平板半挂车拉普货是违法行为 ， 这些都是有法律依据的 ， 并不是你跑运输交警路政没有查你 ， 你就是安全的 。 在13.75米低平板车辆的道路运输证、行驶证上都非常明确的指出 ， 仅可运输不可拆卸物体 ， 也就是说这种车从事零担、绿通等普通货物运输都是违法行为 。
抵挡不住诱惑监管不严
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为什么会出现13.75米低平板半挂车会出现运输普货的现象？
第一点是因为目前货运行业不景气 ， 用13.75米低平板半挂车运输普货能够多挣点运费 ， 卡友可以用来弥补家用 。 但殊不知这样的操作会让货运行业运价陷入死循环 ， 这种行为会让运费难涨 。
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其次是个别挂车厂商生产一些违规的13.75米低平板半挂车并大肆宣扬 ， 导致卡友被其迷惑 。
最后则是相关部门监管不严 ， 其一是惩罚措施不严 ， 卡友用13.75米低平板半挂车运输普货被抓住后 ， 也只是一罚了之 ， 并不会给卡友造成威慑性 。 其二则是行业监管不严 ， 导致挂车厂敢生产违规半挂车 ， 并使违规半挂车流入市场 。
有则改之 ， 无则加勉
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说一千 ， 道一万 ， 苍蝇不叮无缝的蛋 。
在此奉劝各位卡友一句 ， 国家不管你、不查你 ， 不代表你没违法 ， 可能话不好听 ， 但这也都是实话 ， 我们卡友开车上路跑运输永远不能抱有侥幸心理 ， 不能天天期盼着交警、路政不查你、不罚你 ， 我们安安心心、踏踏实实跑运输不舒坦吗？
我们都知道13.75米低平板半挂车拉普货是违法行为 ， 国家肯定是要管的 ， 不然17米5也不会被治理 。 希望众位卡友恪守本心 ， 从小我做起 ， 购买符合法规要求的车辆 ， 遵纪守法跑运输 ， 不干违法运输 ， 与其整天上路提心吊胆 ， 还不如舒舒服服的开车 。
大家都是开车跑货运的 ， 你们总是在评论货运行业难挣钱 ， 又苦又累 ， 但我们不还是一心扎入到了这个大家庭里面 。 没有人是傻子 ， 如果不赚钱 ， 肯定早就有人不干了 。 (文/王超鹏图/卡车之家)
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