「消费汽车指南」前后碟刹+普利司通轮胎,142马力配19L油箱,川崎全新跨界旅跑车
【「消费汽车指南」前后碟刹+普利司通轮胎,142马力配19L油箱,川崎全新跨界旅跑车】川崎全新跨界旅跑车 , 前后碟刹+普利司通轮胎 , 142马力配19L油箱

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引言
好消息好消息 , 川崎Ninja1000SX正式在国内发售了 , 作为一款公升级旅跑车 , 售价达到了高昂的17.92万 。 随着社会经济的快速发展 , 这种运动旅行车越来越受到追捧 , 不论是性能还是配置 , 都是普通运动车型无法比拟的 。 尤其是加上旅行这个跨界概念 , 更是锦上添花般的存在 。 今天我们就给大家简单地分析一下这台跨界旅跑车 。

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4.3英寸TFT彩色液晶仪表支持手机互联
首先是外观设计 , 川崎Ninja1000SX整体呈现出强烈的运动风格 , 涂装更加靓丽 , 车身整流罩造型时尚 。 单出排气管显得尤为简洁 , 也更加适合旅行 。 前脸风挡宽大 , LED灯组足以适应任何地形环境下的照明需求 。 全新的4.3英寸TFT彩色液晶仪表支持背景色切换和光线自适应调节 , 内置芯片可以通过手机蓝牙连接 , 在线查看车辆信息 。

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铝合金车架+聚氨酯座垫
川崎Ninja1000SX全新铝合金车架最大程度减轻车身负担 , 车身湿重235kg 。 车身长宽高尺寸分别为2100*825*1190mm , 轴距尺寸为1440mm , 最小离地间隙为135mm 。 座高835mm , 普通身高的人骑跨还是存在问题 。 分离式车把使得坐姿更加直立 , 聚氨酯座垫提供了非常舒适的骑乘感受 。

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前后碟刹+普利司通运动轮胎
川崎Ninja1000SX制动系统比较大气 , 前轮采用直径300mm双碟刹盘匹配双对置4活塞卡钳 , 后轮采用250mm单碟刹盘匹配单活塞卡钳 。 避震系统采用41mm倒立式前叉 , 支持预载压缩可调 , 后悬架采用水平多连杆带瓶预载压缩可调 。 轮胎搭配普利司通运动轮胎 , 拥有非常不错的抓地力 。

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142匹马力 , 19L大油箱
川崎Ninja1000SX动力方面搭载了一台1043CC直列四缸水冷发动机 , 最大功率为104.5千瓦(142匹马力)/10000转 , 最大扭矩为111牛米/8000转 。 川崎双向快速换挡系统KQS可以实现快速升降档和无缝加速 , 19L油箱容积可以提供300km以上的续航 。 同时川崎的电控辅助系统更是提供了全方位的科技加持 。

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