「家有汽车」新车标配全时四驱，3月刚上市，已成为销冠，奔驰又成功了一次( 二 )
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奔驰GLC并未采用全景天窗 ， 而是配备了分段式的天窗 ， 其中只有前半部分能够打开 ， 不过总体采光面积也达到了0.62平方米 ， 并不算小 。
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奔驰GLC的皮质座椅均配备了前排电动调节和副驾驶"老板键" ， 能够保证足够的乘坐需求 ， 而后排座椅的中央有一定程度的缩短 ， 加上后排中央地台有明显的隆起 ， 用来长时间乘坐并不太适合 。
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奔驰GLC的后备箱还是很规整的 ， 常规进深就有0.92米 ， 而后排座椅放倒后 ， 能扩展到1.92米 ， 又增加了1米的进深使得实用性更好 ， 而且平坦的空间也适合乘客躺倒 ， 短时间休息都能够胜任 。
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奔驰GLC统一搭载了2.0T发动机 ， 分为高低功率两个版本 ， 分别能输出258马力和197马力的峰值功率 ， 峰值扭矩分别为370N·m和320N·m ， 传动部分则依然搭载了9AT手自一体变速箱 ， 使得高低功率车型的零百加速表现分别为6.9秒和8.4秒 ， 足以满足日常代步需求 ， 而且11L左右的百公里综合油耗 ， 其实也不算费油 。
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奔驰GLC采用了前后独悬的底盘架构 ， 通过性更强大的4MATIC全时四驱系统也是全系标配 ， 不过悬架调校偏硬朗 ， 用于城市代步并不是很舒适 。
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【「家有汽车」新车标配全时四驱，3月刚上市，已成为销冠，奔驰又成功了一次】总之 ， 奔驰GLC能够成为这个级别中的销量冠军 ， 在价格不占优势的情况下 ， 所凭借的无非是奔驰品牌的号召力 ， 但是要做到这点其实很难 ， 而且奔驰GLC设计豪华大气 ， 配置较高且乘坐空间到位 ， 综合产品力让很多消费者心动 ， 所以哪怕目前价格上没有优惠 ， 消费者都没有动摇 ， 从这也能看出奔驰GLC的实力确实很强劲 ， 要想战胜它肯定不是一件轻松的事情 。
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