汽车大咖：雷萨斯ES在美国卖的比BBA好？，在欧洲人眼里
前几期"欧洲人民不懂车"系列 ， 让我们看到一些成熟市场和发展市场对于品牌和车型认知上的差异 。 很多网友想看看美国市场的表现 ， 今天我们插播一期美国市场豪华品牌中大型轿车的销量排行 ， 大家聊聊看 。
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我们还用欧洲的车型级别划分方式 ， E-SedanPremiumClassic级别 ， 美国市场跟国内有很多类似的地方 ， 比如旅行版的销量就没有那么可观 ， 所以Sedan是主流 ， 今天我们就来着重看看前五名 。
TOP5
品牌：特斯拉
车型：ModelS
销量：15599辆
同比：-39%
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【汽车大咖：雷萨斯ES在美国卖的比BBA好？，在欧洲人眼里】特斯拉作为EV车型 ， 在各个级别向传统燃油车型发起冲击 ， 虽然整体占有量还很有限 ， 但是趋势是一件很可怕的事情 。 在美国 ， 特斯拉从ModelS虽然车身尺寸上跟中大型车标轴版接近 ， 但是价格上略高 ， 至少跟ES比不太合适 。 2019年美国市场总共销售15599辆 ， 月销过千台 ， 作为纯电动车型来说 ， 受制于产能限制 ， 成绩以及很不错了 ， 毕竟单价在8万美元左右 ， 属于豪华车价格区间了 。
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TOP4
品牌：奥迪
车型：A6
销量：17799辆
同比：69%
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奥迪作为BBA里最晚换代的车型 ， 也是在全球市场处于追赶状态 ， 在美国市场2019年销售了17799辆 ， 增长了69% ， 但是相比国内市场的129531辆 ， 也就相当于11月份一个月的销量 ， 奥迪得爱死中国市场 。
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TOP3
品牌：奔驰
车型：E级
销量：25180辆
同比：-19%
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第三名是奔驰E级 ， 2019年在美国销售了25180辆 ， 月销2000辆出头 ， 相比国内的153881辆 ， 差距有点大 ， 只能说这个级别在美国市场并不能代表身份地位 ， 家用和商务都不会选择 ， 品牌的影响力也有限 ， 所以即使这一代E级的设计这么有吸引力 ， 也不能像国内一样简配质量问题频发 ， 老百姓也抵挡不住购买的欲望 。
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TOP2
品牌：宝马
车型：5系
销量：38707辆
同比：-12%
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我们之前提到过 ， 宝马5系在国内去年总共销售了163436辆 ， BBA里排名第一 ， 主要是运动套装版的5系在各方面都非常均衡 ， 深受年轻消费群体的喜爱 。 而美国也是一样的情况 ， 销量达38707辆 ， 月销达到3000辆 ， 但也同比有12%的下滑 ， 如果说全球车市不好 ， 都是稳中有降 ， 美国的经济也不算最差的 。
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TOP1
品牌：雷克萨斯
车型：ES
销量：51336辆
同比：6%
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之所以说"欧洲人民不懂车" ， 将ES划分到了中大型车 ， 美国市场ES也是同奔驰C级、奥迪A4和宝马3系竞争的 ， 既然安排到这个级别 ， 我们就来聊聊雷克萨斯ES吧 ， 中美两大市场对于雷克萨斯的的认知说明品牌营销是成功的 ， 至少国内对于雷克萨斯认知是豪华品牌、进口、保值、省心省钱……听上去非常正面 ， 市场表现很让雷克萨斯满意 ， 不过美国不敢加价 。
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