车技集合@最高配125.98万，最低配37.98万，纯进口，真正的平民“法拉利”
相信不少朋友们在年少时 ， 都有一个跑车梦 ， 而作为全球知名跑车品牌的法拉利 ， 更是很多小朋友都认识的品牌 。 不妨你问他"小朋友你知道法拉利是什么吗？" ， 他一定会拉着你说"知道呀知道呀 ， 你看我的遥控车就是法拉利" 。 确实 ， 作为全民皆知的超跑品牌 ， 法拉利在全球都有着很高的知名度 。 但小时候的法拉利跑车梦 ， 想想也就算了 ， 毕竟它们动辄几百万的售价 ， 对于大多数朋友来说 ， 都是可望不可及的 。
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【车技集合@最高配125.98万，最低配37.98万，纯进口，真正的平民“法拉利”】若是你心目中仍是有一个超跑梦 ， 同时又喜爱驾驶所带来的乐趣 ， 但奈何经济不允许入手法拉利 ， 那不妨就来看看下面我们要聊到的这款车 。 在整个家族中 ， 这款车与法拉利算是亲戚；且论及诞生地 ， 它们又都来自超跑之都的意大利 。 这款车便是真正的平民"法拉利" ， 阿尔法·罗密欧Giulia 。
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来自意大利品牌的阿尔法·罗密欧 ， 目前在国内一直都是以进口方式销售 ， 该品牌的大部分4S店也普遍仅开设在了一线城市 。 同时 ， Giulia作为阿尔法·罗密欧国内唯一在售的轿车车型 ， 自然是小众车里的小众了 。 既然前文都说到了它是平民版的"法拉利" ， 那么Giulia的价格也就是更多消费者所能接受的 ， 定位于豪华B级车的GIulia ， 其最低配车型售价为37.98万 ， 当然主打运动的Giulia还有款最高配车型 ， 售价高达125.98万 。
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倒不是说因为阿尔法·罗密欧与法拉利都来自意大利 ， 就说它是平民版的法拉利 ， 而是在正统的家族体系中 ， 这两个品牌是亲戚 。 因为它们都属于菲亚特集团 ， 所以在技术上难免能得到一些法拉利的"真传" ， 再结合上Giulia门槛更低的价格 ， 为此说它是平民版"法拉利"也不为过了 。
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这款平民版"法拉利"在外观上充满了异域风情 ， 经典的倒三角中网和不一样的牌照悬挂位置 ， 都让Giulia在外观上充满了个性；通过前脸的中网 ， 我们也能感受到浓浓的运动气息 。 得益于进口车型的身份 ， Giulia在车身尺寸保留了4643*1860*1438mm的原汁原味 ， 所以整个侧面看上去都很协调 。
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来到Giulia车内 ， 我们甚至还能看到一些法拉利的影子 。 可以看出 ， Giulia在整个车内的氛围都充满了运动气息 ， 整体的风格并没有像其他品牌那样 ， 刻意地去提升车内科技感 。 Giulia则更是坚定了自己的运动基因 ， 尤其是在看到方向盘上的红色点火按钮之后 ， 仿佛就置身于赛道上 ， 自己驾驶的是一款经过团队高强度改装的赛车一般 。
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在方向盘后方 ， Giulia在全系都标配了拨片换挡 。 并且不同于大多数运动后驱车 ， Giulia标配的换挡拨片很有金属质感 ， 并且尺寸也比常规车型的都大 ， 在体验感上有着相当不错的质感 ， 至少是为后期改装省去了更换拨片的预算 。
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