【选车行情分析】空间、操控、动力都可以有，20万出头最值得买的豪华品牌SUV( 二 )
虽然只花了20多万 ， 但依然有很多消费者想要一台看起来够块头、够气派的豪华SUV ， 同级中块头最大的就要数凯迪拉克XT4了 ， XT4三围为4600/1881/1627mm ， 轴距2779mm ， 看起来最有大车的既视感 。 空间上 ， 在同级中仅次于宝马X1 。 动力上 ， 全系只有一款发动机 ， 也不分什么高低功率 ， 只有一个高功率 。 2.0T发动机 ， 最大马力241匹 ， 百公里加速7.6秒 。
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就绝对动力来说 ， XT4应该是同级中最强劲 ， 也是最厚道的了 。 变速箱是一款通用自家的9AT ， 通用之前在变速箱方面一直不太上道 ， 但这款9AT表现却非常好 。 可靠性经过多款车型的验证 ， 没有问题 ， 平顺性、换挡速度调校的也很到位 ， 而且第9挡 ， 时速90左右就能挂上 ， 对降低油耗 ， 也颇有帮助 。
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此外 ， 凯迪拉克的优惠也一直都是极有诚意的 ， 起售价只有25.97万 ， 目前普遍优惠4-5万 ， 个别地区甚至能更多 ， 入门车型只要20万出头 。 而且 ， 必须点赞的是 ， XT4的入门版车型 ， 绝不是只用来拉低售价装点门面的 ， 而是真的可以买到 ， 且配置也并不低 。 所以 ， 综合来看 ， XT4的性价比还是很高的 。
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性价比之选：讴歌CDX
20万出头买豪华品牌SUV ， 应该说已经十分优惠了 ， 但有一款各方面表现都十分不错的车型 ， 价格却已经跌破了20万 ， 这就是讴歌CDX 。 某种意义上来说 ， 讴歌CDX是一辆十分悲情的车型 ， 各方面表现都不错 ， 价格也几乎是同级最便宜的 ， 却依然卖不出去 。
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动力上CDX有两个版本 ， 1.5T+8挡双离合和2.0L混动 。 1.5T是来自本田的地球梦系列 ， 最大马力182匹 ， 动力算得上强劲了 。 8挡双离合比较特别 ， 这个双离合本身是本田平行轴AT的变种 ， 再加入一组离合器和一个液力变矩器得来 。 好处就是换挡比AT快 ， 可靠性比一般的双离合都要更好 。 而混动版本 ， 就是本田的那套混动系统 ， 成熟度和经济性都非常高 。
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号称空间大师的本田 ， 在讴歌上同样没有让人失望 。 无论前后排 ， 还是后备箱 ， 满足日常家用都完全不是问题 。 油耗也是一大亮点 ， 不管1.5T还是混动版本 ， 都是非常省油的 。
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【【选车行情分析】空间、操控、动力都可以有，20万出头最值得买的豪华品牌SUV】就产品力来说 ， 讴歌CDX是一款非常值得推荐的车型 ， 但无奈 ， 羸弱的品牌力拖了后腿 ， 所以也造成目前价格十分优惠 。 如果你不介意讴歌孱弱的品牌力 ， 那CDX确实可以说是同级中最有性价比的豪华品牌紧凑型SUV了 。
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