『比亚迪』比亚迪汉中途更改外观,摆脱“奥迪脸”!为了避嫌?
比亚迪汽车虽然是国产品牌当中起步比较早的 , 但是如果属于资深车迷的话 , 应该就会知道比亚迪汽车早期的设计可以说相当辣眼睛 , 因为早期确实比较缺乏设计能力 , 所以比亚迪的大部分车型都谈不上什么颜值 。 但是近几年再回头看 , 比亚迪汽车的外观设计显然已经在国产品牌当中名列前茅 , 这其中离不开一个重要人物的加盟 , 也就是沃尔夫冈约瑟夫艾格 , 这位设计大师来来自于奥迪 。
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如今艾格已经成为比亚迪汽车的全球设计总监 , 确实给比亚迪品牌带来了蜕变 , 全新的王朝系列车型一个比一个帅气 。 进入2020年之后 , 比亚迪汽车的又一个大动作就是全新比亚迪汉 , 这款车型将会定位在中大型轿车领域 , 而且是比较动感的轿跑车样式 。 此前比亚迪汉车型的官方图片已经公布 , 其中dm版本车型确实很像奥迪a6 。
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但是近日比亚迪汽车再次出现在工信部申报名单当中 , 这次并不是推出新车型 , 而是中途更改了比亚迪汉这款车的外观设计 , 因此专门针对外观更改进行了一次特别申报 。 可以看到这次的申报图片显然有很大的不同 , 车头正前方虽然还是大嘴进气中网 , 不过已经和此前亮相的车型有了比较大的区别 , 内部开始采用点阵状镀铬装饰 , 和奥迪的大嘴造型划清了界限 。
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新车侧面依然保留了当前很流行的隐藏式门把手设计 , 新车轮毂也有了一定程度的更改 , 车辆a柱下方增加了镀铬装饰亮条 , 而且侧面腰线显然更具肌肉感 。 车辆尾部的变化并不大 , 依然采用当前比较流行的贯穿式尾灯设计 , 搭配buildyourdream英文字母车标 , 显得更加高级 , 当然尾部还可以看到比亚迪汉字车标 。
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图为新申报的比亚迪汉外观
更加让人惊喜的是 , 这次混动版本比亚迪汉迪m车型提供了更丰富的选装包 , 比如侧面同样可以选择传统的非隐藏式门把手 , 预计可以进一步降低成本 。 而且车辆尾部可以选装加速能力标志 , dm版本车型的加速能力可以达到4.7秒 , 这样的动力水平和此前的混动版本比亚迪唐不相上下 , 但是和纯电动版本车型相比确实还是弱了一些 , 因为纯电动的三电机版本比亚迪汉轿跑车将会达到3.9秒的加速能力 。
【『比亚迪』比亚迪汉中途更改外观,摆脱“奥迪脸”!为了避嫌?】
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图为新申报的比亚迪汉外观
所以这次中途更换外观设计只是局部改动 , 整体造型依然没有进行更换 , 最主要的改动就是车头前脸摆脱了奥迪脸印象 , 也许这就是为了避嫌而已 , 毕竟当前比亚迪设计总监艾格本来就是来自于奥迪厂 , 如果新车型和奥迪a6直接撞脸的话 , 显然是不太合适的 。
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