腾讯新闻棱镜：棱镜丨神秘人士搭桥，关联交易开道：起底陆正耀神州宝沃资本局( 四 )
过去一家普通4S店的建店成本动辄上百万 ， 而根据神州宝沃的招商政策 ， 意向者只需缴纳10万至30万不等的保证金即可申请加入销售网络 。
“神州想把瑞幸模式复制到宝沃身上 ， 实现遍地开花 ， 但汽车不是咖啡那样的标准快消品 ， 卖车需要专业的人干专业的事 ， 涉及一系列售前与售后服务 。 ”前宝沃经销商王川告诉《棱镜》 。
他认为 ， 在产品、品牌和服务都没有太大优势的情况下 ， 零库存、低门槛是神州宝沃吸引投资的主要因素 。
“（神州）宝沃缺钱 ， ‘千城万店’计划更像是一种融资手段 ， 10万至30万元的保证金虽然不高 ， 但真能开起1万家门店的话 ， 可以带来至少10亿元的现金流 。 ”王川说 。
在消费者一侧 ， 神州宝沃推出的政策包括：1成首付、90天无理由退货、3天深度试驾、维保期间免费提供代步车等 。
“1成首付是指以租代购这种融资租赁模式 ， 低首付往往意味着高利息；90天无理由退车不是无条件退车 ， 该结算的费用还是会结算 。 ”王川解释道 。
2019年上半年开始 ， 神州租车联合宝沃发起免费试乘试驾活动 ， 一直延续至今 。 这同样是一笔关联交易 。
财报显示 ， 2019年7月29日到2019年12月31日 ， 就宝沃汽车试驾活动 ， 神州租车向北京宝沃大股东神州优车收入的费用高达5922.4万元 。
这笔费用弥补了神州租车业务下滑导致的不利影响 。
财报显示 ， 神州租车的“车队租赁及其他收入”从2018年的8.55亿元下降至2019年的6.42亿元 。
神州优车旗下的专车业务收入同样正在下滑 。 财报显示 ， 截至2019年6月30日 ， 神州专车收到充值款780万元 ， 而截至2018年12月31日 ， 该数字是4433万元 ， 神州专车用户活跃度以及复购率快速下降 。
北京宝沃本就是神州宝沃资本局的险棋 ， 导致神州系资金链紧绷 。 陆正耀闪转腾挪之际 ， 他的瑞幸咖啡资本局爆出财务造假丑闻 ， 神州宝沃资本局随之失控 。
推荐阅读
- 每日经济新闻|千禾味业：董事胡高宏、董秘吕科霖减持计划完成，共计减持约14万股
- 中国新闻网|余额宝收益率持续走低：不敌银行定期，被微信碾压？
- 每日经济新闻|云南电信自6月1日起逐步关闭3G数据业务
- 每日经济新闻|中国农业银行白银分行原党委书记、原行长刘兴富接受纪律审查和监察调查
- 每日经济新闻|北京市拟规定：诋毁、污蔑中医药将被依法追究责任
- 闪电新闻|「改革攻坚在行动」济南：解决企业融资难题 身价成为硬通货
- 科创板|新京报《科创北京》获中国资本市场新闻报道优秀作品奖
- 每日经济新闻|焦作万方：公司最近五年不存在被证券监管部门行政处罚的情况
- 每日经济新闻|丹化科技：第一大股东丹化集团质押4400万股
- 每日经济新闻|大亚圣象董事长陈晓龙突发疾病不幸逝世兄长陈建军：太意外了