「一汽」2.0T都算大排量了,2020年的今天,国内真的就没有大排量了吗?( 二 )


这是一款跋山涉水 , 进藏必备的忠实伙伴 。 普拉多搭载了3.5L排量的V6自然吸气发动机 , 能够输出280匹的最大马力和365牛·米的最大扭矩 , 是目前国内在产的SUV中 , 排量最大的 , 同时也是普通消费者能够消费得起的大排量SUV 。

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不过受国六排放法规影响 , 一汽丰田表示将在今年6月份停产普拉多3.5L车型 , 而在较早的2017年10月普拉多2.7L车型已经停产 , 未来国产普拉多或将搭载2.0T发动机 , 而大排量的普拉多或将以进口的方式销售 。
第三名:一汽红旗-红旗H7

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第三名又是一台国产车型——红旗H7 , 其实也不奇怪 , 作为国内历史最长的豪华品牌 , 大排量发动机恰好与其豪华的身份相匹配 。 红旗H7搭载的3.0L V6发动机 , 代号为CA6GV30-04 , 由一汽自主研发 , 采用VIS可变容积腔和可变长度塑料进气系统等技术 , 发动机最大马力231Ps , 最大扭矩300N·m 。
【「一汽」2.0T都算大排量了,2020年的今天,国内真的就没有大排量了吗?】第四名:一汽马自达-阿特兹

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很遗憾 , 2.5L的排量在国内生产的车型中 , 已经是“大”排量了 , 而且能排第四名 。 来自马自达的2.5L创驰蓝天发动机 , 已经搭载在阿特兹、CX-4、CX-8和CX-5等车型上 , 发动机最大马力196Ps , 最大扭矩252N·m 。
第五名:广汽丰田-凯美瑞

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来自丰田的2.5L发动机 , 在排量上略低于马自达的2.5L发动机 , 所以排名第五 , 目前该发动机已经搭载在凯美瑞、RAV4荣放、亚洲龙等多款丰田车型上 , 其热效率高达40%(混合动力高达41%) , 最大功率为154kW(209Ps) , 峰值扭矩达到了250N·m , 其动力参数媲美部分2.0T发动机 。

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相比大排量的自然吸气发动机 , 涡轮增压发动机可以用更小的排量和空间获得相同或者更好的动力 , 但却牺牲了平顺性 , 所以“大”排量涡轮机往往被吐槽缺少“灵魂” 。 不过大排量涡轮机毕竟排量摆在那里 , 所以从动力输出的持续性和初段的爆发来看 , 都要比小排量涡轮机的体验好上不少 。

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第一名:北京越野-北京BJ90

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在北汽设计师和奔驰设计师的一顿操作之后 , 基于老款奔驰GL级底盘打造的北汽BJ90诞生 , 因为用了奔驰的生产线 , 采用了老款奔驰GLS相同的后双叉臂式独立悬架 , 搭载奔驰提供的3.0T V6发动机和4.0T V8发动机 , 匹配奔驰9AT的手自一体变速箱 。 想想奔驰GLS卖什么价 , 北京BJ90卖这个价也就不足为奇了 。

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回到文章的话题 , 北京BJ90搭载的这台4.0T V8发动机无疑是目前在国内生产的车型中 , 排量最高的涡轮增压发动机 , 当然动力也是最强的 , 达到了422马力 , 甚至比搭载在红旗L5上的那台6.0L发动机还要猛 。
第二名:一汽-大众奥迪-奥迪A6L


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