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『驿站』末端配送藏着哪些创业商机( 四 )


快递全年无休 ， 也意味着驿站一年365天都要开业 ， 让用户365天都能拿到快递 ， 方便快递员配送快递 。尤其是在疫情期间 ， 驿站更是身负重任 。“我看有些地方快递只能在小区门口‘摆地摊’ ， 好多快递员一天要送8到10个小区 ， 如果在每一个小区蹲几个小时 ， 他们根本忙不过来 。”娄子阳说 ， 现在情况不同了 ， 山东济南出现了很多驿站 ， 缓解了配送压力 。
累归累 ， 但经营驿站让娄子阳月入上万元 ， 还能陪伴家人 ， 并且还能在家门口带动就业 ， 娄子阳更坚定了做好驿站的决心 。
事实上 ， 受新冠肺炎疫情的影响 ， 今年的就业形势或将非常严峻 。近日 ， 国务院办公厅印发《关于应对新冠肺炎疫情影响强化稳就业举措的实施意见》 ， 提出优化自主创业环境 ， 支持多渠道灵活就业 ， 更好地实施就业优先政策 。因此 ， 在家门口办驿站 ， 既能稳就业 ， 又能解决快递末端配送问题 ， 不失为就业带动创业的好路子 。
中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林认为 ， 本次疫情期间 ， 快递物流业的重要作用愈发凸显 。作为“最后一公里”的服务主体 ， 菜鸟驿站疏通、复苏城市经济的毛细血管 ， 为百姓日常生活、衣食住行提供便利 ， 不仅扩大消费市场 ， 促进消费升级 ， 同时稳就业、促发展 ， 极大拓展了就业新空间 。
不过 ， 作为开放就业平台 ， 末端驿站的设立也需要配套支持 。
疫情之下 ， 全国许多小区由于此前缺乏服务设施 ， 只能在门口设置临时货架 ， 出现不少丢件、无人认领等问题 。临时货架的产生 ， 与网点“安家难”有关 。随着城区空间不断拉大 ， 城市物流配送体系规划未能同步协调 ， 还由于房价、租金快速上涨 ， 站点设置面临成本压力 。中国物流学会特约研究员杨达卿表示 ， 当前需强化社区物流基础设施与服务网点建设 ， 这也是快递末端配送服务发展核心趋势 ， 建议将相关社区服务纳入城乡规划 ， 进行专项保障与支持 。


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