无人工厂、生鲜电商零售、“无接触”配送……这些新业态因“疫”而起( 二 )
打造在线新经济发展高地的关键在于一批拥有核心技术、用户流量、商业模式的在线新经济领域创新型头部企业和领军企业 。
拿工业互联网来说 ， 江苏将启动实施省工业互联网应用提档升级专项行动 ， 从今年起三年内共选取100家以上典型企业 ， 重点围绕五星级上云企业、工业互联网平台、工业互联网标杆工厂三个创新发展方向持续开展服务 。
再如新型移动出行 。日前 ， 江苏省交通运输厅和移动、电信、联通、江苏铁塔公司达成战略合作 ， 将在推动未来交通信息化、数字化、智能化建设与发展方面开展深度合作 ， 一批拟开展的合作项目也浮出水面 。即将通车的五峰山过江通道及公路接线将成为江苏省首个全线5G公网全覆盖的交通工程 。
补上短板才能展翅飞
在线新经济是风口 ， 但如果不补上短板 ， 同样也难以起飞 。
拿数量和规模来说 ， 江苏的电子商务企业无论是数量还是规模并不领先 。企查查大数据显示 ， 我国有327万余家电子商务企业 ， 从地域上看 ， 广东省拥有的电子商务企业数量最多 ， 近69万家;上海、浙江次之 。
智联招聘携手淘榜单共同发布的《2020年春季直播产业人才报告》显示 ， 直播行业招聘需求同比逆势增长1.3倍 。然而 ， 从整个行业看 ， 直播人才严重短缺 。
由于头部主播数量少、腰部主播断层状态 ， 常熟服装城也一度出现商家去杭州建立直播供应链 ， 把常熟市场货品供应给杭州主播的情况 。
淘宝第一主播薇娅在最近的一次演讲中说 ， 直播已经显示出了它的巨大能量 ， 但也不可避免地出现了一些问题 ， 需要平台大力监管和加强消费领域信用体系建设 。
同样 ， 在疫情期间收割无数流量的生鲜电商 ， 当务之急是将疫情期间获得的新流量转化为自己的忠实用户 。当线上不再是用户的第一选择时 ， 生鲜电商如果不能通过优化供应链上线做到更为物美价廉 ， 即便是已经获取了廉价的“新客” ， 用户最终还是会离去 。正如网经社电子商务研究中心网络零售部主任、高级分析师莫岱青表示 ， 众多生鲜电商平台始终处于烧钱培养市场和消费习惯的阶段 ， 这种没有形成核心竞争力的竞争模式将无法持久 。
再如在线办公 。疫情期间 ， 阿里钉钉、腾讯企业微信、苏宁豆芽、华为WeLink、字节跳动飞书等在线办公平台均开放了部分商用服务 。
苏宁金融研究院消费金融研究中心主任助理付一夫认为 ， 表面看 ， 在线办公似乎仅仅是将线下办公搬到了线上 ， 但在线办公实现的前提是要拥有强大的IT基础设施作为支撑 ， 在线办公的客观需求会倒逼企业去打造IT基础设施、完善信息化管理系统……从这个角度看 ， 按下“快进键”的不止是在线办公 ， 还有无数企业数字化转型的步伐 ， 后者可能比前者意义更加深远 。
【专家点评】
江苏省现代服务业智库首席专家 ， 南京财经大学教授张为付：
所谓的在线新经济不是新增加的一个经济行业或部门 ， 而是一种新型的促进传统行业产业经济发展的一个手段和模式 。它可以进一步促进生产者的生产率 ， 提高需求消费的便利性 ， 节约社会资源 ， 是一种非常有前途的经济形态 。
在线新经济的发展需要有内外部条件和环境 ， 其中内部条件包括：
一是现代信息网络技术的发展为在线新经济提供技术支撑和保障;
二是现代网络法律监督体系为在线新经济提供法律环境支撑;
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