【比亚迪】比亚迪将推中大型豪华轿车，2.0T＋3.9秒破百，轴距2米94
导读：比亚迪将推中大型豪华轿车 ， 2.0T+3.9秒破百 ， 轴距2米94 。
速递哥从比亚迪相关人士处获悉 ， 6月份比亚迪将上市一款定位在中大型豪华轿车的新能源车型 ， 这款车就是比亚迪汉 ， 比亚迪相关人士向车市速递新媒体透露 ， 该车或将29万起售 。 接下来速递哥就和大家聊聊这款车 。
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众所周知 ， 全新家族式设计语言的采用 ， 让比亚迪开启了产品又一次质的提升 ， 无论是宋MAX还是宋Pro和全新一代唐以及秦Pro等等 ， 几乎都是属于那种让人过目不忘的产品 ， 在时下“看脸”消费的汽车市场中 ， 比亚迪车型的设计很好的体现出来了颜值担当这一定义 。
【【比亚迪】比亚迪将推中大型豪华轿车，2.0T＋3.9秒破百，轴距2米94】
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作为比亚迪将要进入中大型豪华轿车细分市场的产品车型 ， 比亚迪汉同样是很好的继承了这一特点 ， 美轮美奂的外观虽不敢说让人一见钟情但也让人过目不忘 ， 传统和流行元素相结合 ， 在比亚迪汉上面得到了充分的体现和完美的融合 ， 其细腻的外观质感 ， 有种直击人心的感觉 。
既然是定位在中大型这一级别的产品 ， 比亚迪汉的车身尺寸也有着不错的表现 ， 据悉 ， 该车“三围”的长宽高分别为4950/1890/1490mm ， 轴距达到了2940mm 。 从车身尺寸方面来看 ， 车内空间的宽松性不言而喻 ， 放在同级别竞争对手面前也是可圈可点 。
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搭载比亚迪独步车市第三代DM技术的比亚迪汉 ， 则是在全新DragonFace设计语言框架下首次采用“双面娇娃”设计 ， 来诠释EV和DM的不同版本：纯电驱动的汉EV采用封闭式一体前脸设计 ， 犹如 “蛟龙”般蓄势待发；而搭载DM混合动力系统、配备大面积进气格栅的汉DM则塑造出一股跃然天际的“游龙”之姿 。
速递哥从比亚迪内部相关人士处了解到 ， 不同于传统的“油改电”车型 ， 比亚迪汉是完全基于新能源正向开发的量产车 ， 只提供纯电动的EV版本和插电混动的DM版本 ， 更重要的是 ， 比亚迪汉配备了比同级对手都更加安全的刀片电池 。 也就是说 ， 比亚迪汉燃油版车型暂时与车友和网友无缘见面了 。
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据悉 ， 采用永磁同步电机和四轮电驱动模式的比亚迪汉EV ， 0-100公里加速达到3.9秒 ， 而且也是中国首个搭载博世“IPB智能集成制动系统”的新能源量产车 ， 不仅实现了精准度更高的制动安全 ， 同时还通过协调式能量回收的技术改进 ， 使得比亚迪汉NEDC续航里程达到605公里 。
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写在最后：作为新能源汽车的引领者 ， 面对白热化激烈竞争的汽车市场 ， 比亚迪汉扬长避短 ， 不提供燃油版车型 ， 避开与奔驰E级、宝马5系和奥迪A6等燃油车的直面竞争 ， 而是在新能源领域直接“发招” ， 利用比亚迪汉EV版和的DM版来冲击对手的痛点 ， 足见其对车市的精准把握 ， 你说呢？
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