江苏龙网

  1. 首页 > 资讯 > 军事 > >

美国空军,轰炸机■讲武谈兵｜现代化升级，“枪骑兵”成“超声速轰炸机之王”？( 二 )


不过 ， 不同于俄罗斯空天军以米格-31截击机作为“匕首”高超声速导弹发射平台 ， 美国空军选择B-1B轰炸机作为高超声速武器的发射平台 ， 可以实现更大的单机载弹量——米格-31高空高速截击机只能挂载1枚“匕首”导弹 ， 而B-1B轰炸机预计可以挂载2～4枚AGM-183A导弹 。此外 ， B-1B轰炸机的作战半径也远远超过米格-31截击机 ， 从而可以大幅拓展AGM-183A导弹的打击范围 。
这样 ， 美国空军将B-1B“轰炸机作为未来最主要的高超声速武器发射平台 ， 凸显其在整个空中装备作战体系中的重要地位 ， 从某种意义上讲可以有助于化解外界对于该机的种种不满 。毕竟B-1B轰炸机才服役了34年 ， 还有更长的路要走 。
美国空军,轰炸机■讲武谈兵｜现代化升级，“枪骑兵”成“超声速轰炸机之王”？
文章图片

文章图片

AGM-183A导弹四把锋利的“必杀刃”
为了保住B-1这型现役唯一的超声速轰炸机 ， 美国空军在此次重大升级中为其准备了四把锋利的“必杀刃” 。如果这一升级计划能够顺利完成 ， 再加上该机本身出色的飞行性能 ， B-1B轰炸机毫无疑问将成为目前世界上综合作战能力最强的“轰炸机之王” 。
这四把“必杀刃”就是四种性能先进的远程导弹 ， 除了上文提到的AGM-183A导弹 ， 还有美国空军正在与国防高级研究计划局（DARPA）联合研发的“吸气式高超声速武器概念”（HAWC）导弹、AGM-158D超远程联合防区外空地导弹（JASSM-XR）以及常规型远程防区外空射巡航导弹（LRSO） 。
AGM-183A导弹最初源自于美国国防高级研究计划局的“战术助推滑翔”（TBG）研发计划 ， 走的是风险最小、技术最为稳妥的路线 ， 即采用空射固体火箭助推的方式 ， 发射无动力高超声速滑翔飞行器 。按照设想 ， 载机平台在到达一定高度和速度后释放AGM-183A导弹 ， 固体火箭发动机随即点火 ， 加速到4马赫以上的高超声速 。之后 ， 导弹头部的整流罩脱落 ， 其内部的高超声速滑翔战斗部与弹体分离并按照预设的下滑弹道进行滑翔飞行 ， 直到击中地面或者海面上的预定目标 。
美国空军,轰炸机■讲武谈兵｜现代化升级，“枪骑兵”成“超声速轰炸机之王”？
文章图片

文章图片

AGM-183A导弹在B-52轰炸机上进行挂飞试验目前 ， 关于AGM-183A导弹的主要性能参数 ， 美国空军透露的信息很少 。不过 ， 根据外界较为可靠的推测 ， 该型导弹的高超声速滑翔战斗部的最大飞行速度可能会达到20马赫 。所以 ， 即便是其高超声速滑翔战斗部的尺寸和质量相对于俄罗斯“匕首”机载高超声速空面导弹要小得多 ， 也可以凭借巨大的动能摧毁目标 。另外 ， 其最大射程估计为900公里左右 ， 要比俄罗斯“匕首”机载高超声速空面导弹2000公里的最大射程小不少 。
B-1B轰炸机可以采取内置和外挂两种方式挂载AGM-183A导弹 。采用内置挂载方式时 ， 美国空军地勤人员需要将B-1B轰炸机机腹的前弹舱和中弹舱之间的隔板拆掉 ， 从而形成一个整体的大型弹舱 。这样就可以在这个大型弹舱内挂载1枚长度约为6.5米的AGM-183A导弹 。而且 ， 其后弹舱还可以挂载其他制导弹药或者装载燃油 ， 飞机也能够保持无外挂的最小飞行阻力状态 。
不过 ， 如果追求最大载弹量 ， B-1B“枪骑兵”超声速战略轰炸机可以利用两个进气道之间充裕的机腹外部空间设置2～4具挂架 ， 挂载2～4枚AGM-183A导弹 。当然 ， 此时B-1B轰炸机处于重载状态 ， 在飞行中还要承受很大的外挂飞行阻力 ， 作战半径将受到一定的影响 。
“吸气式高超声速武器概念”导弹的设计理念与AGM-183A导弹有所不同 ， 采用了超燃冲压发动机作为主动力装置 ， 不仅体积更小 ， 射程也更远 ， 机动性更好 。AGM-158D超远射程联合防区外空地导弹则属于亚声速隐身巡航导弹 ， 其射程据称高达1852公里 。常规型远程防区外空射巡航导弹是从采用核战斗部的远程防区外空射巡航导弹（LRSO）发展而来 ， 目前还处于概念设计阶段 。其最大的技术优势在于超远的射程 ， 可达3200公里 ， 甚至5000公里 ， 具有更强的远程打击能力 。(本文来自澎湃新闻 ， 更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)


推荐阅读


上一篇：大强度■海军：歼-15战机大强度跨昼夜飞行训练

下一篇：『军地』脱贫攻坚，他们在攻什么？