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奇瑞@三大件国产第一，配最强引擎，156匹马力才卖这个价格，心动了


说起国产三大件 ， 我觉得奇瑞说第一没人敢说第二 ， 奇瑞这个品牌凭借自主研发毅力而取得消费者的欢心 。 且不说三大件如何 ， 就凭借着纯国产车造型的毅力 ， 完全能有说服力 ， 关键奇瑞的三大件也得到消费者的认可与支持了 。 而如今伴随着瑞虎8的升级以及星途品牌的诞生 ， 现阶段瑞虎7也给出诚意 ， 降价幅度较大 ， 7.99万就能入手了 。

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这些年奇瑞除了把心思投入在三大件上之外 ， 在设计这块也是投入了很大心血 ， 现在的奇瑞车型越设计越好看 。 瑞虎7的颜值也是同样很出色 ， 霸气的中网使用满天星设计 ， 带来不一样的运动感受 ， 而犀利的大灯组内部结构更加复杂 ， 看起来非常凌厉 ， 特别是在两侧的led日间灯加持下 ， 以及鲜艳的车漆衬托下 ， 让瑞虎7更受到年轻人的追捧 。

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在我看来瑞虎7的侧面设计甚至比瑞虎8还要漂亮 ， 尤其是在车门这块的设计尤其突出 ， 同时在镀铬件的加持下也让瑞虎7更有质感 。 与此同时 ， 瑞虎7的轮毂特别简约大气 ， 跑起来更加运动有范 ， 空间的表现也不错 ， 4.5米的车身和2.67的轴距足够满足家庭用车 ， 后排空间呈现出宽敞且实用的特性 ， 这些表现都能够吸引到消费者的眼球 。

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尤其是底盘特别给力 ， 油路等设计的较为平整 ， 焊接部分也很牢固 ， 用料也非常给力 ， 重要部位也都有防锈功能 ， 更不容易产生锈迹 。 瑞虎7的离地间隙也是蛮高的 ， 行走在乡间烂路也没问题的 ， 重点是配有前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬架 ， 这一点完全能领先同级车型 ， 至于舒适性方面很一般 ， 走烂路还是会有明显的颠簸感的 。

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这些年 ， 我是越来越喜欢奇瑞的内饰设计 ， 非常有韵味的 。 车内整体布局体现出运动、简约、大气、时尚等风格 ， 悬浮式液晶中控屏 ， 以及触屏空调设置 ， 还有精致的水晶档把都能把瑞虎7推向新时代的作品、中控台在红色线条的装饰下也使得车内运动感更强烈 ， 似乎有一种德系车的感觉 。 配置、用料非常有诚意 ， 入门级都配有胎压监测、刹车辅助、EPS、上坡辅助、前后雷达等 ， 值得为国产点赞 。

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奇瑞之所以能够深得民心 ， 是因为重视细节的表现 ， 俗话说得好 ， 细节决定成败 ， 简单的一个发动机保护盖也能体现出奇瑞的用心了 。 当然 ， 这台最强1.5T涡轮引擎也有口皆碑 ， 一度得到国人的认可 ， 目前这台发动机越来越稳定 ， 至少目前为止也没有发现烧机油、漏油现象 ， 156匹的马力也能带来不错的驾驶乐趣和推背感 ， 起步非常快 ， 上坡没压力 ， 重点是油耗非常贴心 ， 加满一箱油轻松跑一个省了 。
今日话题：其实这些年奇瑞的表现确实进步很多 ， 这些我们都看在眼里 ， 不过还是逃不过过“奇瑞修车队”的调侃 ， 对此大家都会怎么点评新时代的奇瑞车型呢？


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