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『车友料』T6，质感满满的北欧情怀，沃尔沃旅行车V60

国内的旅行车市场一直不温不火 ， 引进的旅行车车型更是屈指可数 。 像是旅行车这种车型在功能性上有很大的优势 ， 国内不火但是国外的消费者非常青睐旅行车 。 我们今天的主角就是沃尔沃的V60旅行车 。
『车友料』T6，质感满满的北欧情怀，沃尔沃旅行车V60
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沃尔沃V60旅行车深得沃尔沃的重视 ， 在海外市场对这类车型的需求比国内要高很多 。 全新的V60旅行车使用的是SPA的底盘 ， 和自家的S90、V90是来自同一个模组化平台 ， 搭载沃尔沃最新的主被动安全配置 ， 外观也是沃尔沃最新的家族设计 。 沃尔沃的车型设计也开始走大众的“套娃”路线 ， V60更像是缩小一号的V90 。
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外观介绍 ， V60旅行车的车头设计延用家族特点 。 引擎盖左右两侧向中间收紧的线条看起来很有气势 ， 中网设计延用家族风格 ， 这次V60旅行车配备了主动进气格栅 ， 在节能化行驶的时候会是关闭状态来减少风阻 。 全LED的大灯造型依旧犀利 ， 雷神之锤的日行灯算得上是沃尔沃一个非常不错的设计 。 雾灯配备LED光源 。 前挡风玻璃上的摄像头是用来配合沃尔沃先进的主被动安全系统使用的 ， 自动刹停和半自动驾驶都会用到这个摄像头 。 V60旅行车的长度在这一代上有了加长 ， 车身的高度有所降低 ， 车身侧面看起来更加修长低趴 。 整个V60的设计非常协调动感 ， 沃尔沃的设计风格用在这样一台旅行车非常的适合 ， 有的车迷认为V60旅行车是最好看的沃尔沃 。
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沃尔沃V60旅行车的动力可谓是一大看点 ， 搭载的是2.0升直列四缸双涡轮增压引擎 ， 与之搭配的是8速手自一体变速箱 ， 最大马力输出310匹 ， 最大扭力400牛顿米 ， 搭配上AWD的驱动系统 ， V60零百的成绩为5.8秒 ， 非常惊人 。 这是V60T6版的表现 ， 更高版本的T8可能会有更好的加速性能 。 买旅行车的在乎更多的是空间的表现 ， V60旅行版的后备箱空间达到529升 ， 后排座椅可通过后备箱上的开关一键放倒 ， 放倒后的的后部容积达到1441升 ， 平整性非常不错 ， 这也是旅行车的优势所在 。 后排的乘坐空间还算可以 ， 腿部空间够用算不上宽敞 ， 头部空间有些局促 ， 座椅材质软硬程度适中 ， 靠背角度也可以接受 。 内饰的设计体现出沃尔沃细致的程度 ， 皮革的包裹很有质感 ， 缝线的做工水准很高 。 仪表采用全液晶仪表 ， 显示内容十分的丰富 ， 中控屏幕采用9英寸触摸显示屏 ， 集成了包括空调设置在内的功能 。 主被动安全科技是沃尔沃车型的重点功能 ， 包括自动刹停、盲点侦测、ACC跟车还有驾驶辅助功能 ， 基本上涵盖了市面上所有车辆搭载的安全辅助功能 。
『车友料』T6，质感满满的北欧情怀，沃尔沃旅行车V60
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沃尔沃V60旅行车的行驶表现 ， 得益于双涡轮增压的引擎 ， 很好的弥补了涡轮延迟的现象 。 性能的表现十分出色 ， 310匹马力的输出 ， 加速力可见一斑 。 搭配的8速手自一体变速箱平顺程度也是不错 ， 方向盘的手感和悬挂的设定可以通过驾驶模式的调节来做出改变 。 舒适模式下的滤震表现地干净利落 ， 隔音表现也是豪华品牌应有的水准 。 驾驶性上算是旅行车中很好的水平 ， 车重和长轴距的原因必定会丢失掉操控性能 。 沃尔沃V60旅行车的驾驶感受中规中矩 。 我相信买它的用户 ， 需求更多的是实用性和便利性 ， 性能的表现已经是不错了 ， 操控性是大部分旅行车都不擅长的地方 。
『车友料』T6，质感满满的北欧情怀，沃尔沃旅行车V60
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【『车友料』T6，质感满满的北欧情怀，沃尔沃旅行车V60】沃尔沃的V60T6的魅力很独特 ， 外观的设计很性能表现 ， 主被动安全系统的搭载 ， 和北欧风情的设计 ， 让这款车魅力满满很有质感 。


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