汽车之家▲我们中国的汽车销售当中为什么会这样？带你解析原因
因为受新冠疫情的影响 ， 2月份的中国乘用车辆市场很低落 ， 根据乘联会目前发布的数据报告显示 ， 2020年2月我国狭义乘用车辆市场产销量分别是21.5万辆和25.2万辆 ， 同期下降了80.6%和78.5% ， 出现了近20年以来中国汽车市场的最大的降幅 。
新冠疫情对国内外的影响
日前疫情在国内外的趋势和走向 ， 此前频繁上热搜的张文宏医生向采访人员们表达说这场疫情在今年夏天消散基本上是不可能的 ， 后续我国依然面对很大的输入性的风险 ， 由此可见 ， 中国老百姓居家防护的日子还是要持续一段时间 ， 中小型企业的发展难度会有所增加 ， 因为连带效应引起的汽车销售量下降也将会在未来的一段时间内成为常态 ， 清华大学汽车发展研究中心主任李显君也在 ， 汽车商业评论的报道当中表明汽车行业的下降是从去年和前年就已经开始了 ， 这次疫情作为影响行业发展的外部环境更是加快了这种下降的速度 。
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我国现在的汽车销售量
汽车行业是带动有关产业的最大支柱之一 ， 现如今由于新冠疫情的原因造成了汽车销量的下跌 ， 也会对经济造成很严重的影响 ， 日前仅是在汽车行业链当中的上游主机厂 ， 就已经开始出现了降薪的现象 ， 比如上汽公司旗下的各大品牌陆续的爆出了取消双薪 ， 根据员工的级别调整薪资待遇的幅度 ， 汽车零配件供应商一定也会因此受到牵连 ， 根据调查报告了解 ， 汽车零部件巨头安波福甚至出现了强制裁员的现象 ， 总而来说 ， 中国乘用车辆市场的销售量在短期时间里不能追平以往的状态 。
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我们国家发布那些新政策
为了更好的刺激经济带动汽车消量 ， 商务部在2月20日在线上新闻发布会当中也提出鼓励汽车限购地区可以适当的增加汽车号牌的名额 ， 带动汽车的消费 ， 可是响应号召而且具体的落实情况似乎还没有什么大的变化 ， 北京市小客7??人数超过了46.7万 ， 潜在汽车消费群体人数超过了380万 。
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中国汽车限购的城市
截至到日前 ， 我国的汽车限购城市一共有8个城市 ， 分别为北京、上海、广州、天津、杭州、深圳、石家庄和海南 ， 就不完全统计 ， 全国的汽车限购城市预计堆积需求超过800万个 ， 要是限购政策可以或许逐渐的放宽 ， 那么就以一台车辆为15万元的价格去计算 ， 此中便会发生1.2万亿元的现金流动 ， 就足以为社会带来一波强有力的经济刺激 ， 当然如果要是真的有了限购解禁的新政策 ， 一定会是逐渐的 ， 或者是伴随着全新的出行政策一起发布 ， 同样的以北京为例 ， 截至到2019年12月 ， 北京市机动车保有量就已经达到了636.5万辆 ， 即使在限行政策的举措情况下 ， 堵车依然是难以解决的问题 。
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可是列举东京 ， 他的面积是我国北京的1/8 ， 3700万的人口是我国北京的1.7倍 ，
在通过八 ， 九十年代针对交通拥堵的治理后 ， 堵车的问题相对来说有所减少 ， 因此在未来的帝都能不能经由过程合适地域特点的合理方法疏散交通拥堵 ， 我认为应当持以积极的态度 。
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