农村小春@外观加内饰大改，网友：忍不住拍手叫好！，全新宝马3系现身
全新宝马3系现身 ， 外观加内饰大改 ， 网友：忍不住拍手叫好！
现如今 ， 我国的B级车市场 ， 众合资车为了增加自己的竞争力 ， 也开始不断地推出新车 ， 或者更新换代 ， 以博得广大车迷的关注 ， 而在近期宝马为了提高成绩 ， 在今年也会将旗下的3系进行全面的改款升级 ， 升级后的3系会有哪些改变 ， 我们一起瞧瞧 。
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M套件相信大家已不再陌生 ， 它的加入让车更具动感 。 曜夜版车型则是使用更多黑色喷漆装饰替代镀铬 。 全新3系的两个“肾“并未像品牌上游车型那样极为夸张 ， 还是很易于接受的 。 如图所示 ， 它也用上了进气格栅主动闭合技术 。 霍氏拐角的缺失或许是一大遗憾 ， 但也让它的后窗线不那么挺拔 ， 即便是长轴距也无比例失调之感 。 车型配备18英寸亚光多辐条M运动轮圈 ， 轮胎是固特异EAGLEF1,偏向公路抓地性 ， 规格为225/45R18 。
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车尾部分 ， 新样式的尾灯辨识度高 ， 双边排气全系标配 。 别担心 ， 后包围上两个排气都是货真价实的 。 后备厢盖上有一条形似扰流板的小装饰 ， 起到了点睛之笔的效果 。
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内饰给我的第一印象是简洁、干净没有特别浮夸做作的造型 。 仪表台上部采用Sensatec合成皮包覆 ， 触感比起软塑材质要稍好一些 。 M运动方向盘也是熟悉的样式了 ， 盘身十分粗壮 ， 握感饱满 。 方向盘前后调节的幅度非常大 ， 对不同坐姿的驾驶者都能有很好兼顾 。 自X5起 ， 宝马的全液晶仪表已不再单纯是个“表”了 ， 它更加炫酷 ， 花样更多 。 几个模式下 ， 表盘可更换不同类目 。
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这台车采用了最新的iDrive7.0车机系统 ， 屏幕10.2英寸 ， 显示效果和反应速度都挑不出毛病 。 新版系统加入了更多功能 ， 将一级菜单设置在主界面最左侧 ， 比之前的iDrive要多花一点时间上手 。 熟悉操作之后 ， 你可以在选项中定制自己的主界面 。 当然iDrive传统的8个快捷按钮也得到了保留 。 这套车机同样拥有智能语音控制功能 ， 目前支持导航、空调、车内灯光控制 ， 未来与手机关联后还可实现更多联网项目 。 空调控制区全部采用按钮操作 ， 感觉并没有旋钮那么便利 。 除触控以外 ， 新版车机依然保留了支持手写功能的旋钮和主菜单物理按键 ， 只是它还不支持叠写输入 。
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“大鸡腿”档把也以新样貌示人了 ， 3系的这款纯黑色档把头看上去不那么显档次 ， 家族上游车型采用的水晶质感就棒多了 。 新3系也与时俱进地配备了全窗 ， 采光面积着实不小 。 但两片天窗连通一体的设计只好令后排化妆镜缺席了 。 门板处也是以软性塑料+皮革材质覆盖 ， 这一代3系在内饰材质上有了长足的进步 。
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前排座椅带有可伸长的腿托及两组记忆功能 ， 头枕据说是针对中国市场特意加厚了 ， 舒适性不错 。 身高178cm的体验者落座前排 ， 将座椅调至最低后头部空间剩余一拳 。 保持前排不动 ， 体验者来到后排 。 此时头部剩余三指 ， 腿部剩余大于两拳 。 3系后排座椅同样进行了针对性优化 ， 座垫更长 ， 填充物更加柔软厚实 ， 乘坐感相当舒适 。 后排两侧头枕上的软垫是全系标配的 ， 靠在上面十分舒服 ， 提出表扬！后排中央座位柔软度尚可 ， 但中央凸起太大 ， 所以还是不适合长时间坐人 。
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