#仨三搞笑说#又开宝马3系,谁更奢华,车主:想说实在话,开过凯迪拉克CT5( 二 )


舒适性:当然操控上去了这个舒适就没有奔C的那个了 , 当然也要看司机的技术 。 额 , 主打运动的车 , 底盘偏硬 , 过减速带 , 坑洼的时候 , 那酸爽 。 A柱填充静音泡沫 , 发动机?变速箱运用Syntak隔音处理 , 非常静谧 。 皮椅软了 , 坐进去感觉像是在座沙发 , 这感觉真好 。
#仨三搞笑说#又开宝马3系,谁更奢华,车主:想说实在话,开过凯迪拉克CT5
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动力:对动力表示很满意 , 一点就来 , 丝毫不拖泥带水 , 省油模式除外 。 偶尔用一次sport很暴力 , 推背感不错 , 平常用舒适模式 , 动力够用 。 动力响应很快 , 发动机与变速箱配合很好 , 无顿挫 , 超车容易 。 135KW数据并不高 , 不过开起来却非常带劲 , 儿子最喜欢让我开运动模式弹射起步 , 说是后刺激 。
操控:BMW操控标杆的地位还是岿然不动的???? 。 转向永远指哪打哪 , 助系统随速度调节 , 总之开着蛮有乐趣的 。 悬架比较硬 , 个人感觉调教的不错 。 开上小三 , 路上加个塞 , 高速过个弯 , 超个车都特别容易 。
结语:综合来说 , 凯迪拉克CT5和宝马3系都是这一价位的佼佼者 。 凯迪拉克CT5:我也是被它颜值征服的啊 , 操控这一点没什么好说的 , 我这个配置还有限滑差速器 , 可玩性也大大提升(虽然我不会漂移) 。 宝马3系:这个价位的车来说 , 舒适性算不错 , 在操作和舒适之间比较平衡 , 动力日常买菜够用 , 相比于底盘来说还是弱了一些 。 那么 , 开过凯迪拉克CT5 , 又开宝马3系 , 谁更奢华 , 车主:想说实在话 。 大家是否认可它?


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