「大侠上车」修车悔断肠！豪车俱乐部的门是那么好进的吗？，买车一时爽
话说前一段''豪车俱乐部''大门敞开 ， 不少准备买车的小伙伴都忍不住''多加三五万''成了豪华车车主 。 比如以近10万的终端优惠一战成名的凯迪拉克ATS-L ， 降至15万的奥迪A3等 ， 似乎只需踮下脚 ， 就能变成尊贵的豪车车主 。
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买归买 ， 养得起吗？头脑发热下单前 ， 一定要想好这个问题 。 最近编辑在网上冲浪时 ， 看到这么一条信息：15万的奥迪A3 ， 一对LED大灯的4s店拿货价是66000元 ， 这还不包含工时费 。 奥迪Q5L更夸张 ， 一对灯92000！平时都说奥迪灯厂美 ， 真到维修的时候才知道美的代价！
这两年 ， 车是真的越来越便宜了 。 三五万也能买到像模像样的代步车 ， 高高在上的bba们也屈尊降贵推出一款款入门车来 。 以至于我们都有一种错觉 ， 那就是我们普通人与豪华车主之间只有咫尺之遥 ， 各种豪华dreamcar唾手可得 。
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除了上述所说的凯迪拉克和奥迪A3 ， 长期''打骨折''的阿尔法罗密欧Giulia轿车起步价甚至只有18万元 。 20万元以内买到豪华小众车 ， 彰显自己不凡品味 ， 想一想真的是很划算呢 。 但这款车售后维修走的是玛莎拉蒂的体系 。 看 ， 是不是与顶级豪车之间的距离更近了呢？
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更无需提七折豹这些 ， 再折上折也无法改变他豪华品牌的定位 。 我们都知道 ， 一款车的保有量越大 ， 那么后期维修就更实惠快捷 。 碰到这种保有量小的小众车辆 ， 贵还是次要的 ， 零件需要国外采买更耗时耗力 。 所以有这么一句调侃 ， 很多车只有维修的时候才知道它是豪华车！
【「大侠上车」修车悔断肠！豪车俱乐部的门是那么好进的吗？，买车一时爽】无论是打骨折的二线豪车还是bba狂推的入门级 ， 这二者没有太大差别 ， 熟悉汽车的人不会觉得多有面子 。 命运给的礼物早就在暗中标好了价格啊 ， 当初购买时省下的那点钱 ， 以后可能都要如数奉还 。 已经买过的朋友记得要购买保险 ， 还在观望的朋友大侠上车也建议您理智一些 ， 就算是''报复性消费'' ， 最终也是自己买单 ， 您说是吗？
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