小蜜疯汽车■横置发动机一无是处？为什么高档车都用纵置？奥迪为何特立独行？
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——本文系《二师兄研究所》第18期
“汽车高不高级 ， 就看发动机变速箱是如何排列的！”
“纵置后驱和四驱就是高档货 ， 横置布局就是买菜车！”
这些都是谁说的来着？
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上述两句话有一定的道理 ， 但也有其扯淡的成分 。 因为：
发动机、变速箱的排列方式 ， 只是一辆车在设计时根据实际需要所作出的取向性调整 。
比如很多前驱车都用横置排列 ， 后驱车用纵置排列 。
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你能说横置平台的沃尔沃S90不高级么？
你又能说横置平台的工具皮卡车高级么？
显然 ， 我们不能一概而论！
回归主题 ， 我们还是来看看 ， 到底为什么会衍生出这两种发动机排列方式？
同时 ， 我们也为大家解读一下心目中的各种疑问 。
怎么看自己的车是纵置还是横置？
很多朋友的汽车知识不是很丰富 ， 所以无法判断自己的车到底是横置布局还是纵置布局 。
我们可以一看发动机 ， 二看车身比例~
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所谓一看发动机 ， 其实就是看发动机的汽缸排列 。
打开引擎盖 ，
如果汽缸排布方式与车头（前桥）平行 ， 那就是横置；
如果与车头（前桥）呈90°垂直角的话 ， 那就是纵置 。
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当然 ， 很多车企喜欢给发动机罩上一个盖子 ， 把汽缸排列的形式隐藏起来 ， 或者通过修饰线条把横置伪装成纵置 。
此时想要弄清楚的话 ， 就必须要拆开来看了 。
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二看车身比例 ， 其实说白了 ， 就是看车头的长度 。
由于纵置排列的发动机需要更长的车头来装下发动机和变速箱 ， 所以车头比例会很长 。
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比如 ， 当年的一代经典——大众桑塔纳（B2） 。
相比起它的后辈帕萨特 ， 车头占据整个车身的比例明显更长 ， 这就是纵置发动机 。
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横置与纵置平台孰优孰劣？
一般来说 ， 横置与纵置平台之间并没有严格的优劣之分 ， 更多的判定 ， 来自于不同车型对驱动形式的选择 。
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比如 ， 在前驱车上 ， 横置发动机的动力输出轴是与前桥平行的 。
采用横置的布局方式 ， 可以直接将动力作用在前桥上 ， 输出时的方位不必做太多变换 ， 动力效率更高 。
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同时 ， 由于横置发动机对纵向空间的要求比较小 ， 所以 ， 节约出来的引擎舱空间 ， 可以放到车内的乘员空间中去 。
但是 ， 横置布局会压缩一定的悬架结构的的空间 。
因此 ， 大部分横置前驱车都采用了较为普遍、结构较为简单的麦弗逊式前悬；
再加上横置前驱的配重问题（前后配重不均 ， 由于飞轮的存在左右配重也会不均匀） ， 无法很好地兼顾到操控性能 。
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