小蜜疯汽车■横置发动机一无是处？为什么高档车都用纵置？奥迪为何特立独行？( 二 )
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所以 ， 前驱车大多采用横置布局 。
并且 ， 前驱纵置布局的车型中也不乏高档车 ， 比如雷克萨斯ES、沃尔沃S90等偏向于舒适的豪华轿车 。
但是奥迪为什么会有纵置前驱？我们后面会讲 。
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在后驱车上 ， 前置的发动机与后桥的驱动轴离得就有些远 。
如果发动机横向布局的话 ， 动力传递会有两次转折 。
此时 ， 动力输出只在后桥转一次的纵置平台反而更具优势 。
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并且 ， 纵置后驱能有效优化前后车桥的载荷 。
工程师可以通过对变速箱前后移位 ， 让车身的配置趋近理想化 。
所以 ， 很多偏运动的后驱轿车都是50:50的前后轴配重 。
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另外 ， 由于发动机纵置 ， 机舱内两侧的空间有了一定的富于 。
所以工程师可以为这些车安装更好的悬架结构 ， 比如众多豪华轿车采用的前多连杆、前双叉臂悬架……
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最后 ， 在纵置后驱车上 ， 前轴只需要负责转向 ， 后轴负责驱动 ， 以此也带来了更精准的转向操控 。
这也是为什么普遍认为纵置车比横置车操控性更好的原因 。
但是 ， 纵置布局车型的空间确实很大的问题 。
由于发动机的占用量太大 ， 发动机舱往往会压制车内的空间 。
在中大型豪华车上还好 ， 但是紧凑级车一旦用了纵置布局 ， 后果是不堪想象的……
比如 ， 纵置后驱时代的宝马1系……
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奥迪为什么有纵置前驱？
在纵置平台中 ， 奥迪算是不折不扣的“异类” 。
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很多纵置平台的车型 ， 要么采用后驱的形式 ， 要么采用基于后驱的分时四驱或者全时四驱 。
而奥迪 ， 为什么会有纵置前驱呢？
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【小蜜疯汽车■横置发动机一无是处？为什么高档车都用纵置？奥迪为何特立独行？】首先 ， 奥迪的动力系统 ， 是以全时四驱而出名的 ， quattro全时四驱系统可谓是奥迪的金字招牌 。
在A4、A6车型的平台开发初期 ， 也是基于quattro系统而考虑的 。
也就是说 ， 奥迪的纵置布局是为了更好地适应quattro四驱系统 。
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然而 ， 奥迪到最后怎么也没有想到：阉割版的两驱版车型（A4L、A6L）却成为了中国市场最走量的车型……
其实 ， 话说回来 ， 奥迪也是靠前驱车发家的 。
而纵置前驱的奥迪车型 ， 无论是左右配重还是对前驱车扭矩转向的抑制都十分的不错（奥迪A3不在讨论范围中） 。
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当然 ， 在纵置布局中 ， 奥迪也推出过后驱车型 。 比如奥迪R8 ， 在此我们也不做讨论 。
我们只需要知道 ， 如今的奥迪平台 ， 是为了更好让quattro有安身之处 。
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