#环球人物杂志#“车界首富”李书福到底多疯狂？，要让汽车“防病毒”、飞上天
早在2017年 ， 李书福想要“上天”的意图就很明显了 。 那一年 ， 他全资收购了美国太力飞行汽车公司 。 
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“世界上所有奇迹的产生 ， 往往都是在大部分人认为不可能的时候 ， 它可能了 ， 它实现了 。 ”
|作者：阿晔
|编审：苏睿
“一天到晚讲富豪榜 ， 对整个社会和谐发展是很不利的 。 ”
拥有124亿美元（1美元约合7元人民币）身家的“汽车大佬”李书福 ， 在入围福布斯2020年全球亿万富豪榜百强后说出的这句话 ， 注定要“火” 。
在采访中 ， 一向敢说的李书福还表示“这些东西都很无聊” ， 自己从来不看 。 他认为 ， 赚钱并不是他做企业的目的 ， 他的“思想灵魂高度集中在研发创新以及提高用户满意度和消费体验上” 。
这不 ， 最近为了让用户在车内不用戴口罩 ， 他带领吉利斥巨资打造了“防新冠病毒汽车” 。
而再往前数 ， 他的计划更显科幻——造飞车、发卫星……昔日喊着“汽车就是四个轮子、一个发动机加两张沙发”的农村娃 ， 如今似乎悄悄下起了一盘大棋 。
飞车+卫星 ， 誓要“上天”？
据李书福介绍 ， “防新冠病毒汽车”的原理和人把口罩戴在脸上一样 ， 就是给汽车带上口罩 。
他说：“现在如果（人）坐在吉利生产的车子里面 ， 外面病毒就进不来了 。 而且防范标准达到了和N95口罩一样的标准 ， 经过了中国、德国一些医学机构的认证 。 ”
“防新冠病毒汽车”的热度还没过 ， 吉利要跨界造火箭的消息又引发关注 。
起因是吉利科技集团下属公司时空道宇在线招聘火箭工程师 。 随后 ， 吉利汽车集团副总裁杨学良证实该招聘信息属实 ， 不过招火箭工程师并不是吉利要自己做火箭 ， 而是要自己造卫星 。
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而上个月初 ， 台州吉利卫星项目已经宣布开工 。 按计划 ， 时空道宇公司今年内将发射两颗低轨卫星 。 这是李书福“天地一体化”计划中的重要一步 。
其实早在2017年 ， 李书福想要“上天”的意图就很明显了 。 那一年 ， 他全资收购了美国太力飞行汽车公司 。
别看这家公司的知名度不高 ， 但其技术已经相对成熟 ， 旗下第一款车型是一辆可以承载两个人的折叠翼飞行器 ， 2012年完成首次试飞 ， 并通过了FAA（联邦航空局）和FMV（联邦机动车署）的测试 。
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·美国太力飞行汽车公司研发出的第一款车型 。
李书福见其后续资金不足 ， 产品开发停滞 ， 果断“捡漏”买下 。 他对飞车的前景非常看好 ， 称其“能改变未来的出行方式 ， 并且引领一个新行业的发展” 。
当时 ， 美国业内分析认为 ， 飞车售价过高 ， 李书福日后可能会将飞车作为商用 ， 比如用来组建类似网约车的车队 ， 这样就可以与他此前布局的曹操专车实现地空联动 。
这还不算完 。 到了2018年 ， 李书福的布局愈发清晰：
11月6日 ， 吉利与中国航天科工集团签署了战略合作协议 ， 开展高速飞行列车、工业互联网等领域的项目合作；
11月26日 ， 吉利又与中国电信签署协议 ， 在车联网、云计算和大数据、5G、边缘计算等多项领域展开深入合作 ， 探索前沿技术在智能汽车领域的应用 。
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“天地一体化”效果图
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这一系列操作无不证明李书福的野心不小 ， 要打造一个“未来出行”的立体系统 。
不过 ， 且不说其他 ， 光是飞车和卫星这两个领域就够“烧钱”的 。 李书福究竟能不能让科幻电影里的场面变成现实 ， 还需要资金和时间来证明 。
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