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[新能源擎报]月薪2000供得起，家轿之王绝非浪得虚名，百公里油耗4.0L的省油王

在2019年整体车市下滑超过8%的行情下 ， 本田 ， 丰田等日系车却逆风而上 ， 销售增长 ， 市场份额也进一步增大 。 紧凑级轿车市场是各个汽车厂商"兵家必争"之地 ， 投入最大 ， 销量也最高 。 丰田汽车在国内销量和口碑一直不错 ， 民间一直流传"开不坏的丰田"这句话 ， 作为丰田系车中卖的很好的卡罗拉 ， 随着主流消费者的年轻化 ， 全新卡罗拉的产品竞争实力到底如何？让我们来一探究竟 。
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目前中国的市场已经和之前大不相同 ， 随着消费者年轻化和消费水平的增强 ， 消费者对汽车的需求不再是简单的代步 ， 而是看品牌的认知度 ， 外观内饰 ， 动力强油耗小 ， 这些条件能否满足自己的需求 。
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在这个看脸的时代 ， 全新卡罗拉的外观正在慢慢的年轻化 ， 卡罗拉采用丰田的家族式前脸设计 ， 采用上下分体式格栅 ， 巨大的黑色进气格栅有"亚洲龙"的感觉 。 尾部造型设计风格简洁 ， 镀铬饰条 ， 显得层次感极高 ， 保持年轻的同时不失稳重感 。
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修长的侧面车身依旧是熟悉的丰田家用车的感觉 ， 为了降低风阻提高燃油经济性以及增加行驶稳定性 ， 全新卡罗拉ShootingRobust设计理念 ， 通过低重心设计、立体交错感线条 ， 带来更具活力和动感的视觉效果 。 这种理念在车身侧面体现的较为鲜明 ， 全新卡罗拉的发动机舱变得更加低矮、后尾箱高度得到增加 ， 两条腰线又进一步凸显了前后高度的差异 ， 强化了俯冲感 。 卡罗拉依然是TNGA架构下的产品 ， 外观 ， 车身都是本田最先进的技术 ， 耐用依然是它奉行的宗旨 。
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当代年轻人 ， 追求大屏幕 ， 各种全面屏 ， 大屏手机层出不穷 。 车的中控屏大屏显的很有科技感 ， 年轻人也追求现在流行的竖置中控大屏 ， 但卡罗拉只有高配才拥有12.8大屏 ， 中配只有9寸的屏幕 ， 入门级没有配备中控大屏 。 面对合资车基本上不好用的问题 ， 卡罗拉首次搭载了丰田最新的智行互联网系统 ， 该系统不仅内部功能得到加强 ， 并且还支持百度CarLife手机互联 ， 更加方便实用 。 但现在9寸的屏幕太普及了 ， 没有太强的新鲜感 。 在内饰上 ， 极简主义很符合当前的设计潮流 ， 中控台简单的结构设计 ， 带来极佳的视觉效果 。
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作为"家轿之王"要有良好的储物空间和出众的安全配置 。 为满足家庭出行大包小包 ， 特别是年轻人出门必备三件套 ， 手机充电宝钱包 ， 水杯衣物等的需求 ， 卡罗拉的储物空间很强大 ， 尤其是车门手套箱 ， 空间大实用性强 。 前后排杯架 ， 扶手箱 ， 也非常方便实用 。 中控下的储物盒稍微有点深 ， 不太方便 ， 都不如放在杯架里 。
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安全配置高一直是卡罗拉的亮点 ， 这款卡罗拉全系配备8个安全气囊 ， 而且配备TSS智行安全系统 。 官方号称这套系统能达到L2级别的驾驶辅助功能 ， 在实际体验中好评差评两极分化 。 整体系统对于跟车判断时效果断 ， 在开启系统后可以做到简单跟车以及自动保持车道功能 ， 它还具备识别行人和单车的功能 ， 遇到忽然冲出来的车 ， 或者行人不遵守交通规则 ， 在需要的时候可以做到紧急制动 。 但是这套系统在复杂的道路识别度低 ， 过程中经常出现车道暂时性放弃操作需要人工接管 ， 导致驾驶者非常慌张 ， 这也是造成评价两极化很大的原因 。


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