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@40年大厂帮你圆梦 人人买得起的布加迪( 三 )


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GT40绝对算是福特品牌旗下最重要也最经典的车款 。 从诞生之日起 ， 它就肩负着击败强敌法拉利P3/P4赛车的使命 ， 在几经波折后终于在1966年成功击败了勒芒耐力赛王者法拉利 ， 并连续四年包揽前三名 。

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GT40采用了楔形车身 ， 车身中部采用了高强度钢质骨架 ， 前后覆盖以玻璃钢板件 ， 车身高度仅有40英寸（1016mm） ， 车名中的“40”也是因此得来 。

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动力方面 ， 初代GT40搭载全铝4.2L V8发动机 ， 配备Colotti四挡变速箱 ， 但是车辆由于机械原因未能在比赛中战胜对手 。 直到1966年 ， 换装了7.0L V8发动机的GT 40 Mk II才在勒芒耐力赛中一雪前耻 ， 战胜了不可一世的法拉利 。 随后一直到1969年 ， 福特都没有让勒芒大赛的冠军落到法拉利手里 。

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LEGO在与福特联手推出75871福特Mustang GT两年后 ， 两家再次合作 ， 推出了75884 1968款福特Mustang Fastback 。

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75884 1968款福特Mustang Fastback采用了绿色车身辅以黑色装饰 ， 尽量还原了50年前的史蒂夫·麦奎因在电影《布利特》中的1968款野马 Fastback 。 车头抓住了Mustang Fastback的神韵 ， 但是因为积木块数较少和车身宽度有限 ， 前脸看起来太过局促 。
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细节一直是LEGO的强项 ， 虽然75884 1968款福特Mustang Fastback车身宽度仅有6颗粒 ， 但是还是用三颗红色透明圆形颗粒还原了三竖道样式的尾灯 ， 双边共两出排气也有配备 。

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作为初代Mustang的衍生车型 ， Mustang Fastback的造型可以说是非常经典 ， 修长的车头在平直的线条和隆起的发动机盖的装饰下显得力量感十足 。

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Mustang Fastback溜背式设计、外突的后轮眉以及三竖条式样的尾灯看上去个性十足 ， 这些也是后期福特Mustang上最经典的设计元素 。

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动力方面 ， Mustang Fastback初期搭载390ci排量福特V8发动机 ， 这台源自福特雷鸟的FE系列V8发动机是当时Mustang在Pony Car开始进入肌肉战争最初的过渡方案 ， 一年之后就被7.0L的CobraJet V8发动机代替 。

1966款福特GT40/1968款福特Mustang@40年大厂帮你圆梦 人人买得起的布加迪
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75882法拉利FXX K和75881 2016款福特GT和1966款福特GT40同期推出 ， 套组内除了一辆赛车外还设有一个研发中心与四个人仔 ， 这也让它有着599元的高身价 。

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75882法拉利FXX K有着比75899法拉利LaFerrari还原度更高的外形 ， LEGO巧妙地使用积木刻画出法拉利FXX K犀利的外观 ， 车身上的贴纸更是起到了点睛之笔的作用 。


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