「天下军事秘闻」回顾委内瑞拉航空137航班1969.3.16马拉开波空难，致命超重惨案发( 二 )
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电脑模拟：左侧一号引擎起火的VA742航班 ， 制作：黑暗驯兽师
副驾驶：“一号引擎起火了！”
机长：“往右带 ， 往右带 ， 拉平——”
还没等副驾驶回答 ， 一号引擎起火的警告灯也才闪烁了几下后 ， 突然“砰”的一声巨响 ， 飞机的左翼油箱发生爆炸 ， 一下子将左翼从中部被炸断 ， 飞机彻底失去了平衡 。
机长：“拉起来 ， 拉起来！快拉起来！看在上帝的份上——”
副驾驶：“拉不起来啦 ， 我们要死啦——”
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本厂长绘制的委内瑞拉航空YV-C-AVD号DC-9-32客机细节1
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本厂长绘制的委内瑞拉航空YV-C-AVD号DC-9-32客机细节2
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本厂长绘制的委内瑞拉航空YV-C-AVD号DC-9-32客机细节3
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本厂长绘制的委内瑞拉航空YV-C-AVD号DC-9-32客机细节4
此时飞机驾驶舱内响起了形同死神召唤之声的地面迫近警告声 。
“WHOOPWHOOP！PULLUP！PULLUP！”
“TERRAINTERRAIN ， PULLUP！”
“TERRAINTERRAIN ， PULLUP！”
机长：“阿门——”
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电脑模拟：VA742航班的最后时刻 ， 制作：黑暗驯兽师
彻底失去控制的委内瑞拉国际航空公司YV-C-AVD号道格拉斯DC-9-32客机在冲过树林后以50°左倾角在当地时间中午12时整 ， 也就是飞机开始获准起飞2分钟后一头坠入了一条人口密集的居民区街道上 ， 当即解体燃烧并爆炸 ， 机上84人全部遇难 ， 无一生还 。 由于坠机地点人口密集 ， 因此造成了地面上71人丧生 ， 导致这次空难事故总死亡人数定格在了155人 。 
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VA742航班坠机现场
这起空难震惊了委内瑞拉 ， 刚刚就任总统才5天的拉斐尔·卡尔德拉·罗德里格斯下令对这起惨案进行调查 。 
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时任委内瑞拉总统的拉斐尔·卡尔德拉·罗德里格斯
调查由委内瑞拉当地警方和民航调查部门主持 ， 美国国家运输安全委员会提供技术支持（由于飞机是美国造 ， 凡是美国造的客机失事这个组织必然要派员参与调查 ， 另外当时美国和委内瑞拉关系密切 ， 因此派出调查组毫无障碍） 。
调查组惊讶的发现 ， VA742航班在马拉开波拉奇尼塔国际机场在加满了燃油后整机重量达到52300千克 ， 而DC-9-30系列客机的最大起飞重量应该是49900千克 ， 超重了2400千克 。 超重的原因是机场地勤人员由于玩忽职守和渎职行为算错了乘客行李的重量以及加油的油量导致飞机超重 ， 一直无法拉起机头最终导致失速坠毁 。 事后 ， 马拉开波警察局的警察逮捕了十数名机场工作人员（包括加油的地勤、行李搬运工和安检员以及他们的主管） ， 这些人以渎职罪和玩忽职守罪起诉 。 随后被当地法院判处3-8年监禁不等 。
YV-C-AVD号机性能数据
机型：DC-9-31
设计商：道格拉斯飞机公司
乘员：机组2人+载员115人（最大）
长度：36.37米
翼展：28.47米
高度：8.38米
空重：30841千克
最大起飞重量：49900千克
发动机：两台普拉特·惠特尼JT8D-5涡轮风扇发动机 ， 单台推力62.275千牛
最大巡航飞行速度：917千米每小时
【「天下军事秘闻」回顾委内瑞拉航空137航班1969.3.16马拉开波空难，致命超重惨案发】最大载重航程：3030千米????????
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