中山路■承载青岛人34年记忆 再见！中山路过街天桥( 二 )
这座桥是木质的桥梁 ， 二十多年过去了 ， 出现安全隐患 。1947年-1948年间重建木桥 ， 称泰云桥 。
泰云桥上世纪60年代末拆除 ， 1970年建成钢筋混凝土双曲拱桥 ， 称跃进桥（带有那个年代的色彩） ， 1990年拆除 。站在泰云桥上 ， 铁路在大地上划出弧度 ， 向远方延伸 ， 可以观看火车进出青岛站 。
不同的材质 ， 跨越不同的时代 ， 三次建造 ， 最终消失于历史的烟云之中 。一座桥 ， 虽然消失了 ， 但仍留存在人们的记忆之中 ， 城市的老照片之中 ， 报刊等文献之中 ， 顽强地昭示另一种存在 。
从时间上来看 ， 中山路天桥与跃进桥 ， 完成了时代的过渡 。中山路天桥诞生之时 ， 是跃进桥即将退出之际 。
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中山路过街天桥建造于1986年 。由青岛市政工程设计院设计 ， 由北海造船厂和青岛大理石厂承建 。8月1日开工 ， 并于9月30日竣工 。该项目的决算额为85万元 。
中山路天桥一诞生 ， 就是一个地标 。这座钢板焊接的天桥 ， 坚固挺立 ， 以温暖的橙黄色进入人们视野 。每当人们走在其上 ， 就会不由自主地往中山路南眺望 。中山路向南 ， 与伸入大海的栈桥遥相呼应 。桥是静止的 ， 桥下是流动的车辆 ， 动静之间 ， 晨昏交替 ， 这座钢铁桥梁 ， 经历34年的风霜雨雪 。风霜没有在桥上留下痕迹 ， 但岁月留下的痕迹 。2017年 ， 因为天桥主体锈蚀 ， 出现安全隐患 ， 整修加固 。
1997年至2008年 ， 半岛都市报社在潍县路55号 。每天下班 ， 我都要经过这座铁桥 。有一年中秋节的夜晚 ， 我在桥上望月 。看着圆圆的月亮 ， 心中有一种无法排遣的惆怅 。想起古人的诗句 ， 天津桥上无人识 ， 独倚栏干看落晖 ， 心中更觉得孤单 。带着海洋气息的风从南边吹来 ， 有一种凉意遍布全身 ， 这是一个“青漂”的生活感受 。桥下同样是无法与家人团聚的人 ， 围着一口热气腾腾的锅 ， 吃串儿 。
听说青岛最熟悉的人行天桥即将拆除 ， 不少青岛人来此拍摄照片 。桥上 ， 行人步履不停 。桥下 ， 人们来去匆匆 。这座桥与你的情感、足迹和记忆发生了联系 ， 当听说要拆除时 ， 心头总会微波荡漾 。
这座见证了中山路从繁华到落寞的桥 ， 为青岛人保留了集体记忆 。如今 ， 桥也不存了 。这世间 ， 变动不已 。拆除后 ， 再来到这里 ， 空旷得有点令人不适应 。再带孩子到中山路与胶州路路口 ， 会对孩子说 ， 原来这里有一座橙色的过街天桥……
中山路天桥的北边 ， 几道高架桥串联起青岛的交通 ， 或链接胶州湾隧道 ， 或延伸到胶州湾大桥 ， 或直达青岛火车站 。天桥随着中山路人潮的消退 ， 历史使命完成了 ， 退出是一种必然 。
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