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「英菲尼迪」从“敢爱”到“惊于颜值，敬于才华”，英菲尼迪QX50变了啥？( 二 )


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值得一提的是 ， 本次改款的QX50在两个高配车型上还提供了一个“圣托里尼套装” ， 这套内饰就十分出彩 ， 不过想拥有的话 ， 您要额外浮出将近2万元的费用 。

「英菲尼迪」从“敢爱”到“惊于颜值，敬于才华”，英菲尼迪QX50变了啥？
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刚才也提到了本次上市车型主要变化在于配置 ， 所以在安全配置上 ， QX50也进行了不同程度的装备 ， 比如标配了安全辅助气囊、前排侧安全气囊、驾驶员膝部气囊、电子制动力分配系统、车辆动态控制系统、胎压监控系统等；对于一些“智能驾驶辅助配置” ， QX50提供了全速段巡航系统、车道保持、智能刹车辅助、动态行人检测预警等装置 。

「英菲尼迪」从“敢爱”到“惊于颜值，敬于才华”，英菲尼迪QX50变了啥？
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万变不离其宗 ， VC-Turbo不得不提 ， 这也是英菲尼迪以及整个日产目前最最先进的动力总成 ， 作为一台可变压缩比的发动机 ， 它能够将自身压缩比在8:1到14:1之间智能切换 ， 不仅有更好的动力输出 ， 对于油耗以及排放也都有不小的帮助 。

「英菲尼迪」从“敢爱”到“惊于颜值，敬于才华”，英菲尼迪QX50变了啥？
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全新品牌代言人、更多的科技型配置加上本身很“香”的VC-Turbo发动机 ， QX50把自己定在了“惊于颜值 ， 敬于才华”这八个字上 ， 而对于市场 ， QX50则留下了33.38万元到46.98万元的价格区间 。 从“敢爱”到“惊于颜值 ， 敬于才华” ， 英菲尼迪能否再一次获得大家的关注？而QX50能够在已经强手聚集的豪华SUV市场再分得一杯羹？一切还是要交给市场、或者直接说 ， 还是要交给最后的价格来说话 。

「英菲尼迪」从“敢爱”到“惊于颜值，敬于才华”，英菲尼迪QX50变了啥？
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作为这两年逐渐淡出大家视线的英菲尼迪 ， 不是车不行、没卖点 ， 而是疏于让大家知道、让大家了解 。 “酒香也怕巷子深” ， 这样看来 ， 车是好车 ， 下一步QX50怎么卖？英菲尼迪自己要好好盘算一下 ， 要是《庆余年2》能马上筹备、拍摄到上映的话 ， 凭着“小范大人”的魅力 ， 还能多卖几台呢 。
【「英菲尼迪」从“敢爱”到“惊于颜值，敬于才华”，英菲尼迪QX50变了啥？】说到这儿 ， 真的要再看一遍《庆余年》了~


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