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「修洁娱乐」起价才24万，最不像豪车的豪华SUV起步就配9AT+全时四驱

预算在24万左右想买SUV ， 估计很多朋友都会和福特锐界以及丰田汉兰达联系在一起 。 毕竟这一价格区间中 ， 无非就是合资紧凑型SUV高配以及中级SUV低中配可供我们选择 。 不过随着当下竞争越来越激烈 ， 尤其是近几年来二线豪华品牌国产化的进军 ， 不少定位中级的豪华SUV同样走上了亲民的路线 。 其中出自路虎之手的发现神行就是很好的代表 ， 早在之前 ， 路虎可谓是国内名震一方的人物 ， 也曾出现过加价提车的辉煌 。 不过三十年河东三十年河西 ， 当下的现状已经不允许它高调了 。
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通过笔者的一番调查 ， 目前国六版本200PSPURE已经跌至24万左右起价 ， 相比于指导价将近35万的价格 ， 两者之间有着八万之多的差价 。 这么一来 ， 发现神行的性价比就很自然凸显出来 。 毕竟就算发现神行再怎么不及 ， 也是出自路虎之手 ， 同时定位中级SUV ， 再加上起步200马力+9AT+全时四驱的硬件总成 ， 都很难让我们有挑剔的地方 。 因为之前也开过一段时间的发现神行 ， 所以我自认为还是有一定话语权的 。 下面就来和大家聊聊这款发现神行 ， 看看价格便宜的背后 ， 是否值得呢？
「修洁娱乐」起价才24万，最不像豪车的豪华SUV起步就配9AT+全时四驱
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【「修洁娱乐」起价才24万，最不像豪车的豪华SUV起步就配9AT+全时四驱】其实对于发现神行的外观造型 ， 个人还是持有称赞态度的 。 除了整体有着很高的路虎家族辨识度以外 ， 偏向于硬派粗犷的设计理念 ， 也符合大多数消费者的审美眼光 ， 不容易过时 ， 相信也是不少朋友对于它的评价 。 毕竟像奔驰G级 ， JEEP牧马人等车型 ， 之所以能够成为经典 ， 除了过硬的产品力以外 ， 设计布局同样是关键所在 ， 虽然发现神行距离经典还有很长一段距离 ， 但偏向于复古粗犷的造型理念 ， 整体表现还是可圈可点的 。
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在我们固有的观念中 ， 只要是说起低配车型 ， 而是又是豪华品牌的前提下 ， 配置以及性价比自然成为了硬伤 ， 不过这款发现神行却让我们看到了诚意 。 主副驾驶座安全气囊 ， 前排侧气囊 ， 前后排头部气囊 ， 膝部气囊 ， 胎压显示 ， 前后驻车雷达 ， 倒车影像 ， 陡坡缓降 ， 上坡辅助 ， 全窗 ， 一键启动等都为标配 。 入门并不寒碜 ， 成为了我对于发现神行的评价 ， 这也是为什么入门版本关注度最高的主要原因 。
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至于乘坐空间方面 ， 对于一款中级SUV来说 ， 无疑是消费者最看重的地方 。 虽然长宽高分别为4599*1894*1724mm ， 轴距为2741mm ， 放在中级SUV阵营并算不上出众 ， 但根据试乘分析 ， 所给我们的体验还是不错的 。 身高176的体验者坐进后排 ， 腿部有两拳之多的距离 ， 而头部也有一拳的距离 ， 再加上后排中部不高的凸起 ， 都成为了保障舒适性的地方 。 而中高配支持七座座椅布局的选装 ， 个人感觉因为尺寸的缘故 ， 并没有什么选装的意义 。
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动力上 ， 全系搭载2.0T发动机 ， 分为高低功率两个版本 ， 最大功率分别为200和241马力 ， 与之匹配九速手自一体变速箱 。 如果对于动力输出没有太高要求的朋友 ， 个人感觉200版本就已经够了 ， 除了起步偏肉 ， 涡轮介入时略微迟缓以外 ， 速度上来后并不会给我们吃力的感觉 。 当然秉承着一步到位的原则 ， 个人还是建议240版本 ， 毕竟两者相差41马力 ， 再加上低至26万左右的价格 ， 都对得起物有所值的定义 。


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