『韩三说车』插电混动渐成主流，5款20万以内主流插电混动SUV推荐，有面省油
这几年 ， 新能源汽车发展迅猛 ， 但是纯电动车型依然存在充电不够便利、续航里程不够长、耗电快等问题 ， 实际驾驶体验并不理想 。 1月份插电混动汽车市场份额较上月提升近10个百分点 ， 为29.05% 。 为什么插电混动这么受欢迎呢？因为插电式混动车型不但拥有纯电动车的驾驶轻快感 ， 还能大大降低消费者的里程焦虑 ， 并且能享受新能源补贴以及免购置税政策 。
接下来 ， 小编给你推荐5款主流紧凑型混动插电SUV ， 价格都在20万元以内 。
NO.1领克02PHEV
厂商指导价：16.97-19.97万
外观方面 ， 领克02PHEV依旧有极强的辨识度 ， 领克02PHEV车型传承了领克品牌标志性的“都市天际”前脸造型、“北极之光”LED日行灯、“能量晶体”尾灯和大量撞色设计 ， 并且沿用了02高能版最受欢迎的“能量紫”车身颜色 。 不同的是 ， 新车左侧翼子板上增加了充电口 ， 尾部多了PHEV的标识 ， 彰显了其新能源车的身份 。
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车身尺寸方面 ， 领克02长宽高分别为4448/1890/1528mm ， 轴距为2702mm 。 领克02拥有201mm的离地间隙 ， 确保了SUV的通过性 。
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新车内饰方面 ， 沿袭了家族化设计风格 ， 中控台偏向驾驶员一侧 ， 搭配有触摸大屏、三辐式多功能方向盘、电子仪表、电子档杆等配置 。 车内的空调出风口的设计都将会采用的是矩形的设计风格 ， 中控大屏也采用的是内嵌式的设计 。
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动力部分 ， 领克02PHEV使用的依旧是那台汽油版上的1.5TD高功率发动机 ， 在变速箱中集成了一台来自西门子的高效电机 ， 最大综合功率达到了262马力 ， 最大扭矩也达到了惊人的390N·m ， 这样的动力输出也使领克02PHEV在短短7.3秒就能完成从静止到100km/h的加速 ， 在混合动力系统的加成下 ， 1.5T+电池续航的续航可达992km ， 纯电模式下 ， 领克02PHEV的纯电续航里程为51公里 ， 同时 ， 我们可以看到百公里综合油耗1.7L 。
NO.2荣威RX5MAX混动版
厂商指导价：19.58-23.58万
新车的外观基于燃油版车型打造 ， 基本看不出什么区别 。 车头方正大气 ， 乍一看有RX8的影子在 。 家族式的前脸设计 ， 中网内是四道横向的镀铬亮条 ， LED的大灯组跟前格栅融为一体 。 车头下方是银色的护板 。
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【『韩三说车』插电混动渐成主流，5款20万以内主流插电混动SUV推荐，有面省油】车身尺寸方面 ， 新车长宽高分别为4647/1891/1725mm ， 轴距为2760mm ， 与燃油版保持一致 。 尾灯的光源采用环形的LED灯带 ， 在夜间的辨识度很强 。
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车身侧面 ， 新车同样采用了较为硬朗的设计风格 ， 丰富的腰线搭配车窗的镀铬饰条也增添了时尚感 。
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荣威RX5eMax搭载最新的二代蓝芯1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机和绿芯90kW高效永磁同步电机 。 所组成的插电混动系统配合10速EDU二代智能电驱变速箱 ， 实现电机与发动机相互独立的齿比设计 ， 并配备第二代HCU混合动力中央控制器 ， 能够智能识别拥堵、山路、高速等路况信息 ， 无需分心选择驾驶模式 ， 系统可自适应调整动力结构 ， 实现百公里油耗仅1.4L的表现 。 至于充电时间 ， 荣威RX5eMAX仅需5小时就能充满电 。 所以不仅动力充足 ， 还能贴心的帮你省心又省时间 ， 选它就对了 。 更强的动力配上更低的油耗 ， 是荣威RX5eMax的绝对优势 。
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