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『中国汽车新闻网』上汽红岩国六LNG杰狮C6系列引领国六市场，上市即热销

【『中国汽车新闻网』上汽红岩国六LNG杰狮C6系列引领国六市场，上市即热销】随着国六排放标准的实施 ， 大幅提升了车型准入门槛 ， 也为车企带来新的机会 。 这不仅对于乘用车市场影响明显 ， 商用车市场也面临着的巨变 。 特别是在需求量潜力巨大的重卡市场 ， 各车企更是卯足了劲儿 ， 纷纷推出国六车型抢占这片新蓝海 。
在众多车型中 ， 上汽红岩国六LNG杰狮C6系列脱颖而出 ， 不仅上市即收获1207辆订单 ， 更是带动上汽红岩11月份销量逆势大涨57% ， 成为重卡市场新的传奇 。
『中国汽车新闻网』上汽红岩国六LNG杰狮C6系列引领国六市场，上市即热销
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上汽红岩国六LNG杰狮C6系列上市后迅速获得市场认可并非偶然 。 一方面这款新车型的产品力在同级中突出 ， 不仅在动力、可靠性和安全性等方面相比同级车型优势明显 ， 而且日常用车花费更低 ， 为车主带来的经济效益提升明显 。
另一方面还是在于上汽红岩品牌加持 。 与乘用车市场相类似 ， 在商用车市场品牌对于用户购买带动作用越来越大 ， 而上汽红岩无论在业界还是在消费者心中 ， 都有良好的口碑 ， “买国六 ， 选红岩”已深入人心 。
产品没得说
对于上汽红岩国六LNG杰狮C6系列产品 ， 最大的特点是没有明显短板 ， 上汽红岩完全是按照行业标杆的产品目标去打造 。 前期调研中 ， 上汽红岩开展数百场客户、行业交流会 ， 通过海量数据深入科学分析、了解客户需求 ， 并依靠自身强大的技术实力 ， 全面满足消费者需求 ， 这才造就新车型叫好又叫座 。
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上汽红岩国六LNG杰狮C6系列搭载的上汽蓝芯动力LNG发动机 ， 是上汽动力联合欧美著名设计机构 ， 对标国六排放标准专门研发而成 ， 在1000-1500转时 ， 能够最大提供440Ps的强劲马力 。 低速起步时扭矩提升18% ， 具有动力富裕持久、起步快等特点 。 同时新车还采用了先进的当量燃烧节能技术 ， 使燃烧更充分 ， 排放更低 。
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可靠性是商用车消费者关注的重点 。 上汽红岩国六LNG杰狮C6系列不仅发动机平均寿命达到160万公里 ， 性能稳定 ， 安全可靠；而且拥有的独家技术使制动效率较以往提升40% ， 有效减少制动系统摩擦片的更换频次、降低轮胎磨损 。 让车主在用车后没有后顾之忧 。
安全性方面更是体现车企的良心 。 上汽红岩拥有独家驾驶室后移专利技术 ， 发生碰撞时有效减少碰撞对驾驶舱产生的冲击力 ， 进一步保护驾乘人员安全 。 用户可选配胎压监测系统、前轮防爆应急安全装置 ， 全方位提升车辆性能安全 。
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不仅在车型看得见的地方 ， 上汽红岩做得用心；在许多车企忽略的方面 ， 上汽红岩依旧不断改进 。 在保证安全的情况下 ， 上汽红岩国六LNG杰狮C6系列进行科学化“瘦身” ， 底盘减重超过700公斤 ， 整车自重仅8.97吨；同时有效改善燃料的经济性 ， 降低车辆百公里燃气损耗 ， 给车主带来更多收入 。 因此无论是怎么看、如何挑 ， 上汽红岩国六LNG杰狮C6系列都能依靠自身过硬的产品实力 ， 打动消费者去购买 。
品牌信得过
上汽红岩国六LNG杰狮C6系列迅速获得市场认可 ， 背后最有力的支撑 ， 还是上汽红岩品牌本身 。 作为有着50多年历史的民族重卡品牌 ， 上汽红岩不仅自身丈量中国重卡的发展史 ， 而且在不断推陈出新的过程中 ， 打造具有行业影响力品牌 ， 成为中国重卡历史的开创者与书写者 。
近年来 ， 上汽红岩逐步成为助推国内重卡行业高质量发展的重要力量 ， 品牌影响力日渐壮大 。 在品牌建设最基础的产品研发方面 ， 上汽红岩近年来紧扣汽车电动化、网联化、智能化、共享化发展趋势 ， 持续推出创新产品 。


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