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[维珍]维珍澳航濒临破产 机长改开拖拉机创始人卖岛筹钱( 二 )


斯卡罗说："政府表示 ， 健康的澳大利亚的民航市场需要由两大航空公司支撑 ， 因此我们感到安心 。 "
【[维珍]维珍澳航濒临破产 机长改开拖拉机创始人卖岛筹钱】显然 ， 如果维珍破产 ， 那么澳洲民航市场将会面临澳航一家独大的局面 。 这是政府和消费者都不愿意看到的 。
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维珍澳航濒临破产 机长改开拖拉机创始人卖岛筹钱
来自德勤的接管人沃恩·斯特劳布里奇（Vaughan Strawbridge）称 ， 被托管的维珍澳航的财政压力将被立即缓解 ， 给融资与重组提供空间 。 数千名之前被停工的维珍员工的工资将照常发放 。
自愿托管是现代公司治理中的一种破产程序 。 当公司陷入重大危机 ， 不能够自决时 ， 公司宣布进入自愿托管状态 ， 此时董事会自愿将公司的绝大部分资产托管给接管人 。
接管人会全面调查公司的财务和事务 。 这实际上是一种缓冲机制 ， 让公司在面对重大困难时有一个喘息的空间 。
斯特劳布里奇还表示 ， 今天的决定是国际董事会议召开后做出的 ， 股东们拒绝提供更多的资金支持 ， 上周 ， 维珍的股票也已停牌 。 至少有10个投资方--有些来自海外--有意愿联合对维珍进行重组 。 我们的目标是尽可能多地保住工作岗位 。
澳大利亚财政部长马蒂亚斯·科尔曼（Mathias Cormann）拒绝了联邦政府购买维珍澳航股权的请求 ， 但是他表示 ， 希望看到澳洲民航市场还保持两大航空公司的局面 。
他对澳大利亚广播公司（ABC Radio）表示："相信他们可以在民间资本间找到一个合理的解决办法 。 政务无意拥有一个航空公司 。 "
此前维珍公司管理层尝试向澳大利亚联邦政府求助 ， 望得到14亿澳元入场救市 ， 但遭到拒绝 。
据每日邮报 ， 昆士兰州政府正在采取行动 ， 计划为维珍澳大利亚航空提供2亿澳元的支持 ， 前提是维珍澳大利亚航空总部仍留在昆士兰州 ， 维持其昆士兰总部的5500名员工 。
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维珍澳大利亚创立于2000年 ， 在澳大利亚直接雇用约1万名员工 ， 并间接支持着另外6000个工作岗位 。
据每日邮报 ， 维珍澳大利亚90%的股权由五家外国资本公司控制 ， 它们分别是新加坡航空（Singapore Airlines）、阿提哈德航空（Etihad Airways）、中企海航集团、南山航空 ， 和布兰森的维珍集团 。
其中 ， 海航和南山航空各占总股权的20% 。 公司目前负债50亿澳元（约合人民币224亿元） 。
全国范围内的旅行禁令和禁飞导致全球航空业几乎陷入停滞 ， 数十家航空公司被迫停飞 ， 并让员工无薪休假 。
国际航空运输协会上周表示 ， 今年全球航空公司收入将减少一半 ， 较2019年将减少3140亿美元 。


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