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『汽车』你根本想不到， UNI-T背后的机器人们有多强！


4月21日 ， 长安汽车以直播的形式 ， 展示了长安UNI-T生产制造基地 ， 带领用户参观UNI-T的智能化生产过程 ， 解读UNI-T背后的生产故事、技术难点和先进工艺 。 在看得见的智能交互背后 ， 还有更多看不见的智能工艺为UNI-T的高品质保驾护航 。
长安汽车UNI-T生产基地总投资25亿元 ， 占地面积47.5万平方米 ， 设计产能26万辆/年 ， 历经14.2个月的建设和发展 ， 于2018年5月15日正式投入运营 。
长安汽车UNI-T生产基地主要生产SUV、MPV等车型 ， 生产线采用了先进的工艺和设备 。 冲压车间为全封闭高速双臂机械生产线 ， 生产节拍达15次/分 ， 低噪环保 ， 同时采用同步控制 ， 数控液压垫 ， 全自动换模等关键技术 。 焊接首次采用4车型柔性线 ， 自动化率达50% 。 涂装车间为水性3C1B+VOC末端焚烧工艺 ， 采用底部挤胶、底部密封、喷涂机器人 。 总装车间采用可升降大滑板 ， 智能适应作业高度 ， 底盘自动合装AGV ， 玻璃自动挤胶、扭矩控制系统等 。 同时 ， 以“时间更短、成本更低、库存更少、空间更小”的物流理念 ， 着力打造成为一流的现代化工厂 。
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冲压车间
冲压车间总建筑面积25820㎡ ， 有2条2400T双臂全自动高速封闭式冲压生产线 ， 最高生产节拍达15（冲次数）/分钟 ， 车间年最大产能达700万（冲次数） ， 代表着当今国际最先进大型成套冲压设备生产水平 。 按照精益化、敏捷化、柔性化的生产理念 ， 采用同步控制、全自动换模、节能型数控拉伸垫、全数字化监控等关键技术 ， 主要承担长安汽车车型的大型外覆盖件冲压生产任务 。
焊接车间
焊接车间总占地面积为42000㎡ ， 主要由一条柔性化主线和一条刚性主线和车身储运线构成 ， 设计产能26万辆/年 ， 最大产能为39万辆/年 。 为凸显智能焊接质量领先能力 ， 车间配置具有国际化一流品质的全自动化设备336台 。
总装车间
长安汽车UNI-T生产基地总装车间 ， 作为长安汽车面积最大的车间 ， 车间总占地91500㎡ ， 主要由9条主线、6条分装线、2条辅助输送线、2条检测线和2条淋雨线构成 ， 设计产能26万辆/年 ， 最大产能为39万辆/年 。 为彰显智能、数字化总装领先能力 ， 车间配置具有国际化一流品质的全智能、自动化设备149台 ， 占比达80% ， 实现生产、设备、质量和物流相互间的决策智能化监控和管理 。 生产效率提高15%以上、资源利用率提高10%以上、产品研制周期缩短25%以上、运营成本降低15%以上、产品不良品率降低25%以上、关键制造装备运行监控率达到100% ， 总装车间制造智能化出于同行业领先水平 。
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正是这种在生产端的强大 ， 长安汽车确保了UNI-T的出众 。
【『汽车』你根本想不到， UNI-T背后的机器人们有多强！】长安希望通过打造 UNI-T 强大的产品实力 ， 去满足年轻一代消费者多元化的用车需求 。 对他们而言 ， 汽车不只是交通工 具 ， 更要满足他们的审美需求和情感需求 。 UNI-T 通过全新的设计 ， 强大的智能车机系统 ， 全新的蓝鲸动力和平台架构 ， 以及 L3 级自动驾驶技术 ， 对这些需求一一回应 ， UNI-T为消费者提供了全新的选择和难忘的体验 。


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