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「汽车」尺寸比大众途观L还大的江淮嘉悦X7，入门却不到9万元，值得买吗？


前不久 ， 我曾写过有关江淮乘用车近期要推出3.0时代首款SUV的相关文章 。
而那个时候 ， 这台被命名为“嘉悦X7”的SUV产品仍处在未上市状态 ， 很多关于它的详细产品信息都暂时不得而知 ， 能看到的 ， 只有江淮汽车对嘉悦X7寄予的厚望以及满满的信心 。
「汽车」尺寸比大众途观L还大的江淮嘉悦X7，入门却不到9万元，值得买吗？
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4月20日 ， 在众人的期盼下 ， 嘉悦X7终于正式上市了 。 先说价格吧 ， 全系车型并不多 ， 只有4个配置 ， 官方的指导价是8.98万-11.98万 。 其实如果严格来说 ， 这个指导价是不能算最终到手价的 ， 因为在此基础上 ， 江淮汽车还给出了七千元的让利 。
也就是说 ， 实际到手价格是8.28万-11.28万 ， 当然 ， 除了这之外还有其他多项利好政策 ， 这个就不多提了 。 感兴趣的朋友大家前去官方可以自行了解 。 今天这篇文章 ， 我们重点来聊聊这台被江淮汽车看作“拳头产品”的嘉悦X7 ， 究竟是怎样一款车？
7座空间的5座SUV ， 空间是亮点
【「汽车」尺寸比大众途观L还大的江淮嘉悦X7，入门却不到9万元，值得买吗？】既然要了解它 ， 那必然得从定位说起 。 江淮汽车官方对于嘉悦X7的定位是中型SUV 。 也许有人会有疑问：嘉悦X7算得上标准的中型SUV吗？
「汽车」尺寸比大众途观L还大的江淮嘉悦X7，入门却不到9万元，值得买吗？
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那我先来给你举个例子吧 ， 大众
「汽车」尺寸比大众途观L还大的江淮嘉悦X7，入门却不到9万元，值得买吗？
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途观(参数|图片)大家都知道 ， 在换代改为「汽车」尺寸比大众途观L还大的江淮嘉悦X7，入门却不到9万元，值得买吗？
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途观L(参数|图片)后 ， 算得上是标准的中型SUV吧？它的长宽高数据为4712/1839/1673mm ， 轴距为2791mm 。 再来看嘉悦X7 ， 长宽高则为4776/1900/1760mm ， 轴距2750mm 。 这个数据 ， 除了轴距外 ， 嘉悦X7几乎各项都超越了途观L ， 这样的尺寸 ， 你说算不算中型SUV？
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也正是得益于如此出色的车内空间 ， 使得嘉悦X7拥有着不俗的内部空间表现 。 仅从乘坐空间来看 ， 面对同级车型 ， 嘉悦X7可以说是有着绝对的空间优势 ， 不仅车内乘坐空间、储物空间绝对充裕 ， 就连放倒座椅后的后备箱空间都能达到1358L 。
毫不夸张的说 ， 这样的尺寸即使是将其设计为7座版本 ， 也绝对够用 。 至于为什么嘉悦X7没有涉猎7座市场 ， 江淮汽车暂时并未对其进行解答 。 但在笔者看来 ， 其实这也很好理解 。 通过目前市场上的7座SUV产品销量来分析 ， 除了部分现象级产品外 ， 其余车型都只能算是不温不火 ， 这足以证明之前很多车企的猜想：7座SUV市场并不大 。 所以 ， 与其“凑热闹”去跟风造7座SUV ， 倒不如踏踏实实的把传统5座SUV造的更舒服 ， 这样才能满足新时代消费者对于大空间SUV的需求 。 我猜 ， 这也许是江淮汽车的初衷 。
品质媲美德系水准 ， 配置很到位
众所周知 ， 伴随着大众汽车和江淮汽车的不断深入合作 ， 江淮汽车其实算得上是受益方 。 比如自从2018年开始 ， 江淮汽车就导入了德系VDA质量管理体系 ， 从设计到生产 ， 层层严加把关 ， 使得江淮汽车在产品品质上达到了前所未有的高度 。
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而且 ， 江淮汽车自身也很清楚“大众赋能”的效果到底有多好 ， 即使是在车市并不景气的大环境下 ， 依然耗资2亿元对生产线进行改造升级 ， 而且还在大众汽车培训中心分系统分领域培养了50名质量管理团队 ， 从而进一步确保下线后的产品能真正做到满足大众全球化的品质标准 。


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