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汇吃爱美食@长城汽车3月国内销量环比增长671%海外环比增长98%

4月9日 ， 长城汽车发布2020年3月销量数据：3月 ， 长城汽车共销售新车60,048辆 ， 其中国内销量达54,106辆 ， 环比增长671% ， 海外销量达5,942辆 ， 环比增长98% ， 实现国内、海外双增长 。 至此 ， 2020年第一季度 ， 长城汽车累计销售新车150,332辆 。
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面对席卷全球的新冠肺炎疫情 ， 长城汽车表现出十足的发展韧性与强大的企业综合实力 ， 通过确立厂商“长期利益共同体”、有序推动复工复产、主动展开营销变革等举措 ， 确保终端市场维稳向好 。
品类霸主地位不可撼动持续领跑SUV、皮卡市场
“打赢中国”是长城汽车全球化战略的必要前提 。
面对愈发激烈的市场竞争 ， 长城汽车凭借强大的产品实力 ， 持续领跑SUV及皮卡市场 ， 为征战全球奠定坚实基础 。
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“十年十冠”的哈弗品牌作为长城汽车主力军 ， 于3月交出40,337辆的成绩单 ， 环比劲增464% ， 第一季度累计销量达106,205辆 。 “国民神车”哈弗H6累计82个月位居SUV月度销量冠军 ， 3月销售新车20,319辆 ， 环比增长301% ， 一季度累计销售51,804辆 。 截至2019年底 ， 哈弗H6全球累计销量已达300万辆 ， 作为首款突破300万大关的“国民神车” ， 哈弗H6成功为中国汽车品牌树立功勋碑 。
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【汇吃爱美食@长城汽车3月国内销量环比增长671%海外环比增长98%】3月 ， 长城皮卡以近50%的市场占有率 ， 刷新行业纪录 ， 再创历史新高 。 长城炮、风骏7、风骏5三款车型再次包揽皮卡市场车型销量前三名 。 3月 ， 长城皮卡销量15,354辆 ， 环比大涨622% ， 第一季度累计销量突破3万辆 ， 出口同比大增33% 。 在终端市场 ， 长城皮卡3月在27个省份实现同比正增长 ， 14个省份同比增长超过30% ， 长城炮订单火爆 ， 市场需求旺盛 ， 在工厂全力生产的情况下 ， 仍供不应求 。
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AI智能网联SUV哈弗F7在3月份以494%的环比增速强势复苏 ， 累计销售超过17万辆 ， 平均月销过万 。 同时作为中国品牌首款全球车的哈弗F7以卓越的智能科技备受年轻人追捧 ， 而在哈弗与“抖音带货一哥”罗永浩“官宣交友”后 ， 哈弗F7将强势登陆4月10号罗永浩带货直播间 ， 以网络“顶流”之势广获关注 。
技术向前品牌向上
强大的品牌力和产品力是长城汽车决胜市场终端的不二利器 。
近年来 ， 长城汽车在研发领域的“精准投入”得到了丰厚回报 ， 产品结构持续向高技术、高价值方向转型升级 。
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今年一季度 ， 欧拉品牌累计销量达2,703辆 ， 欧拉R1在A00级电动车领域已经成长为领导者 ， 以产品品质和服务赢得消费者信任 。 目前 ， 长城汽车新能源及高效燃油动力产品销量占比达69% ， 超45%的热销车型装配L2级别自动驾驶技术 ， 位居中国品牌第一名 ， 彰显了长城汽车在汽车“新四化”领域的深厚功底 。
其中 ， 清洁化、智能化与网联化 ， 作为长城汽车布局全球市场的重要战略举措 ， 随着研发“精准投入”战略的不断深入 ， 效果已逐渐显现 。 WEY品牌旗下明星车型VV6秉承“安全是一切豪华的前提“的品牌理念 ， 打造行业领先的全维智能安全技术 ， 构筑越级安全 ， 打造全新智能安全驾乘体验 。
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随着科技含量的不断提升 ， 长城汽车的品牌力也在不断增强 。 第一季度 ， 长城汽车10万元以上车型销量占比66% ， 品牌溢价能力持续向上；作为首个突破30万市场保有量的中国豪华品牌 ， WEY品牌平均售价超过16万元 ， 与合资品牌正面竞争 。 今年第一季度 ， WEY品牌累计销售新车9,901辆 ， 今年下半年 ， 随着WEY品牌旗下产品的升级换代 ， 品牌势能将得到进一步提升 。
稳定的全球供应链体系助力高效复工复产
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疫情期间 ， 长城汽车完善的全球供应链体系有效保障旗下各基地正常生产 。 在整个复工复产过程中 ， 长城汽车全面贯彻“了解-统筹-协同作战”的工作流程 ， 在复工之前通过快速响应机制 ， 全面了解外购零部件企业情况 ， 针对疫情严重地区 ， 梳理配套供应商名单以做备案；在复工过程中 ， 长城汽车全面统筹资源 ， 加大采购量与库存 ， 保证零部件储备；在遇到困难时 ， 长城汽车充分发挥“协同作战”效应 ， 通过“多省联动”、“跨国协作”等方式 ， 保证零部件的有效供应 。
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