#汽车#探岳GTE动力系统有什么特点？看完这篇就懂了
在去年年底上市的迈腾GTE ， 给众多消费者留下非常不错的印象 ， 也让他们对大众GTE技术品牌后续所要推出的插混新能源车型十分期待 。 为了满足这部分人群的需求 ， 一汽-大众将于近期内正式推出GTE技术品牌的首款SUV车型——
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途岳(参数|图片)GTE 。 作为一款插电式混合动力SUV车型 ， 它所采用的插电混动技术肯定是众人关注的焦点所在 。 那么 ， 它都有哪些特点和优势？接下来我们一同去研究下 。
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虽说探岳GTE是一汽-大众推出的一款新车型 ， 但对于它所采用P2架构的插电式混合动力系统 ， 想必有些消费者并不陌生 ， 因为目前该系统在大众旗下的
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蔚揽GTE(参数|图片)、
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Golf GTE(参数|图片)和
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迈腾GTE(参数|图片)等车型上均有应用 。 所以 ， 其相关技术总体而言非常成熟可靠 。
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两个行驶离合器K1和K2将电驱动装置的牵引电机V141与两个分变速箱连接到一起 。 分离离合器K0连接或断开电驱动装置的牵引电机V141与内燃机 。 所有的离合器都依靠燃油运行 。
这样 ， 该六速湿式双离合变速箱则拥有传动效率高 ， 传输扭矩大 ， 技术成熟 ， 可靠性高等特点 ， 并且变速箱与电机集成一体式设计 ， 设计紧凑、质量更轻更具有强大的扭矩输出和功率密度 。
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这些技术的加持将会让车辆所带来的驾驶体验更为上乘细致 。 不仅如此 ， 为适应消费者的多样出行场景 ， 满足他们不同驾驶需求 ，
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探岳(参数|图片)GTE提供有纯电模式、混动模式、电量保持模式、充电模式和运动模式共5种驾驶模式 。
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首先在纯电模式下 ， 车辆就是一辆纯电动汽车 ， 电机单独工作 ， 具备静谧性好 ， 平顺性佳 ， 起步超快等优势 ， 并实现0油耗0排放 。 在减少通勤成本的同时 ， 堵车也不必担心积炭问题 ， 适用于日常城市上下班通勤代步 。 据悉 ， 车辆在纯电模式下的续驶里程为54km 。 此外 ， 车辆在纯电模式下最高车速为130km/h；而混动模式下最高车速为200km/h 。
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混动模式下 ， 系统会自动分配电动机和发动机的工作 ， 两者协同工作 ， 共同输出动力 。 凭借智能的油电控制逻辑和先进的能量回收技术 ， 带来出色的经济性表现 ， 所以这种模式更适用于远距离郊游和长途出行 。
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