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「国内成品油」国内成品油消费量已恢复八成 低油价效应还将深刻影响这些行业


低油价对于降低国内实体经济运行成本将会带来哪些作用？目前在复工复产的背景之下 ， 成品油消费出现了哪些新变化？低油价效应还将会影响哪些行业？
采访人员 平凡：受到疫情的影响 ， 今年一季度国内成品油消费量下滑了25%到30% ， 进入四月份以后 ， 随着国内疫情的好转 ， 复工复产的开始 ， 目前国内成品油消费量已经恢复到正常水平的80%左右 ， 有的地方甚至回复到90%以上 。
「国内成品油」国内成品油消费量已恢复八成 低油价效应还将深刻影响这些行业
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4月以来 ， 我国经济运行、复产复工已经逐渐恢复到正常水平 。 根据机构的最新监测数据 ， 截止到4月15日 ， 汽油累计销量同比下降5% ， 而柴油已经同比增长10%左右 。
中国石化江苏石油分公司零售中心经理 孔令江：到四月份最新的话 ， 江苏的消费量已经达到90%还要多一点这个水平 ， 我们通过基层的调研、走访 ， 判断后期可能情况还是比较乐观的 。
根据测算 ， 国内社会物流总费用占GDP的比率大概为15%左右 ， 工业企业的物流费用率约为8% 。 其中 ， 运输成本占到企业物流成本的近一半 。 专家表示 ， 低油价对有效推进复工复产十分有利 。 同时 ， 低油价可以降低石油进口用汇 。 按照油价降低20美元/桶测算 ， 全年可以直接减少700多亿美元的进口用汇 。
「国内成品油」国内成品油消费量已恢复八成 低油价效应还将深刻影响这些行业
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中国石油经济技术研究院副院长 吕建中：同时大家还应该看到 ， 石油不仅是种燃料 ， 同时也是种材料 ， 石油价格下跌之后 ， 石油化工产品的价格也会下跌 ， 沿着化工链往下走 ， 很多深加工或是一些加工制造业、包装业 ， 它的成本也会下降 ， 对经济恢复应该非常有利 。
【「国内成品油」国内成品油消费量已恢复八成 低油价效应还将深刻影响这些行业】不过专家也表示 ， 原油价格与油气开采、燃料加工、化工品生产等行业有较高的相关性 ， 低油价会压缩这些行业的利润 ， 同时对新能源汽车的推广也会带来影响 。
乘用车信息联合会秘书长 崔东树：在去年网约车改成电动汽车的趋势特别明显 ， 原因就是电动网约车比燃油车的成本每月能省1700元左右 ， 而在今年 ， 由于油费的下降 ， 油改电的意向不会特别强烈 ， 所以对新能源汽车发展还是带来一定的影响 。


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