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「海外传真」空姐抹泪停工，机长改行开拖拉机，澳大利亚第二大航司濒临破产

东方网·纵相新闻采访人员 卞英豪
当地时间昨日（4月21日） ， 维珍澳大利亚航空宣布 ， 该公司启动“自愿托管程序” ， 这意味着这个澳大利亚第二大航司已然走到了破产的边缘 。
全球疫情持续 ， 维珍澳大利亚或将成为第一个因疫情破产的大型航空公司 。更为悲观的事 ， 它们可能仅仅只是拉开了一个序幕 。
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停摆的航司 ， 开拖拉机的机长
“这很有可能是我们为您服务的最后一班航班 ， 感谢您选择维珍澳大利亚 ， 值此艰难时刻 ， 全体乘务人员祝愿你们一切顺利 ， 请照顾好自己和朋友们 ， 注意安全……”
这是当地时间3月25日 ， 一位维珍澳航空姐的“告别” 。此后 ， 包括这位空姐在内 ， 超过80%的该司员工开始了“暂无终点”的无薪停工 。据英国《每日电讯报》报道 ， 一位名叫科尔的维珍澳航机长 ， 已经“转业”开起了拖拉机 。“这种感觉很奇妙 ， 几周前我还在开A330飞机 ， 几周后我在人迹罕至的地方开着拖拉机”
据悉 ， 该公司共有10000名雇员 ， 为其服务的间接雇员也有6000名 。
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当地时间昨日 ， 维珍澳大利亚的“告别”也如约而至 。该公司声明称 ， 董事会已同意启动“自愿托管程序”（澳大利亚破产保护程序之一） ， 公司已委托第三方德勤进行债务重组 ， 寻找新买家等工作 。
据外媒报道 ， 在全球疫情蔓延后 ， 包括澳大利亚在内的多国政府 ， 纷纷实施了相关的旅行禁令、受此影响 ， 自3月起 ， 维珍澳大利亚方面几乎取消了所有的航班 。截至目前 ， 该公司也仅运营了一条澳大利亚的国内航班 ， 公司业务几乎全面停滞 。
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当“烂摊子”摊上疫情
维珍澳大利亚是著名的维珍集团旗下独立运营的子公司 。作为一家廉价航空公司 ， 此前 ， 维珍澳大利亚是澳洲第二大的航空公司 ， 也是维珍集团中拥有最庞大机队的航空公司 。
事实上 ， 在没有遭遇疫情之前 ， 维珍澳大利亚已是债务缠身 。据其财务报表显示 ， 截至今年1月 ， 维珍澳大利亚的债务已高达50亿澳元（约合人民币224亿元） 。然而 ， 其市值仅为7.2亿澳元 。
疫情发生后 ， 维珍公司多次向澳大利亚政府申请14亿澳币的贷款 ， 但屡屡遭拒 。当地时间4月20日 ， 澳大利亚总理莫里森再度拒绝了维珍公司提出的紧急求助 。次日 ， 维珍公司宣布开启“自愿托管程序” 。
分析人士称 ， 澳大利亚政府对于是否要“救援”维珍澳航存在意见分歧 。一位联邦政府官员认为 ， 维珍澳航的存在 ， 将与“一家独大”的澳大利亚航空形成必要的竞争 。但澳大利亚财政部长弗莱登伯格则认为 ， 政府的资金“不会去帮助五个财大气粗的外国大股东摆脱困境” 。
据悉 ， 维珍澳大利亚航空的主要股东分别是新加坡航空、阿提哈德航空 ， 以及来自中国的投资集团南山集团和海航集团 。此外 ， 维珍航空的创始人亿万富翁理查德·布兰森也是其大股东之一 。
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还有近一半的航司要倒闭？


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