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「海外传真」空姐抹泪停工，机长改行开拖拉机，澳大利亚第二大航司濒临破产( 二 )


疫情持续 ， 航空业备受冲击 。据国际航空运输协会（IATA）报告显示 ， 受疫情影响 ， 4月初 ， 全球航班量下降近80% ， 全球航空业收入损失将达到3140亿美元 ， 2020年客运总收入将比2019年下降55% 。
IATA总干事朱尼亚克表示 ， 如果没有政府的援助 ， 全球有一半的航空公司可能会面临倒闭以及被收购的命运 。他表示 ， 各国政府需要向航空公司提供超过2000亿美元的援助 ， 以应对危机 。
此前 ， 据《华尔街日报》报道 ， 美国航空公司正在集体寻求超过500亿美元的政府援助 ， 包括政府担保的贷款、现金补贴 ， 税费减免等 ， 这一规模将超过9.11时期的三倍 。
「海外传真」空姐抹泪停工，机长改行开拖拉机，澳大利亚第二大航司濒临破产
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早在3月5日 ， 欧洲最大的支线航空公司Flybe宣告破产 ， 成为了疫情中第一家倒闭的航空公司；此后 ， 包括Compass航空、瑞安航空（RyanAir）等航司纷纷倒下 ， 而维珍澳大利亚则是目前濒临破产的最大航司 。
另一方面 ， 全球多家航空公司正在进行大幅裁员 。3月16日 ， 北欧航空宣布裁员90% ， 该计划涉及1万名员工 ， 拉开了航司大规模裁员的序幕 。4月初 ， 加拿大航空公司内部文件显示 ， 这家加拿大最大的航空公司将临时裁员1.5万人 ， 裁员规模达50% 。
老虎证券分析称 ， 由于疫情带来的经营停滞 ， 航空公司赖以生存的经营性现金流入大幅降低 。鉴于航空业的固定成本高昂 ， 即使在裁员的背景下 ， 大部分航空公司很可能在2020年上半年耗光手上的现金 。


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