「丰田」丰田首款纯电动车型就是它！
【「丰田」丰田首款纯电动车型就是它！】
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近日 ， 广汽丰田正式推出首款纯电动车型 C-HR EV ， 新车共有5个车型配置 ， 售价从22.58-24.98万元 ， 综合续航可达400km 。
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C-HR EV从外观可以看出 ， 新车是基于燃油版的C-HR打造 ， 也是丰田在国内投放的首款纯电动车型 。 过去在新能源领域丰田自家的皇牌轻混不能纳入补贴政策 ， 但受到不少消费者的追捧 ， 后期推出的卡罗拉插混 ， 虽然能进入国家补贴政策 ， 可惜市场对丰田的插混还是有待接受 。 现在推出的纯电动车型 ， 象征着丰田正式进入新能源市场 。
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虽然C-HR EV被不少网友称之为 ， 又一款油改电车型 ， 但整体的设计和改造都比燃油车有不少的改动 ， 并不是简单的把发动机、油箱拿走 ， 放入电机和电池而已 。 整个底盘和车身悬架都有一定程度的改动 ， 提升车辆的综合性、完整性 。
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外观方面 ， 中网做出了改动以及车身增加了EV的标识 。 内饰与燃油车相同 ， 只是把4.2寸仪表换成了全液晶仪表盘 。 最关心的动力方面 ，C-HR EV搭载一台永磁同步电机 ， 电机最大功率为150kW ， 最大扭矩为300N·m 。 电池容量为54.3kWh的三元锂电池组 ， 官方公布综合续航达400km 。 车辆支持快慢充模式 ， 快充模式下从0%至75%约50分钟 ， 慢充约6.5小时充满 。
点评：
从车型配置看 ， 新C-HR EV的装备配置还算可以 ， 除了最低配 ， 其余车型都有驾驶辅助系统 。 硬件方面 ， 单从参数来看确属一般 ， 目前领域的标准基本在450kM至500kM ， 与同价位的没太大竞争力 。 但以丰田传统的造车能力和品控方面 ， 相信还是会吸引部分消费者 ， 续航方面在城内代步已经足够 ， 关键是丰田如何靠C-HR EV在纯电动领域赢得口碑和用户信心 ， 这对于丰田车企来说一直是核心的价值 。
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