「丰田」丰田的纯电动来了,续航400km与特斯拉同款电池,22万起怎么样?


4月22日地球日 , 广汽丰田C-HR EV正式上市 , 共推出5款车型 , 官方指导价:22.58万~24.98万元 。
【「丰田」丰田的纯电动来了,续航400km与特斯拉同款电池,22万起怎么样?】
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严格意义上来说 , 这才是国内第一台国产的纯电丰田 。

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新车前脸将原格栅部分与发动机盖相连 , 同时增大了两侧翼子板 , 就是为了凸显其纯电动身份 。

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与此同时 , 侧身裙边下沉 , 尾翼增高(部分提升20mm) , 更好的展现了空气动力性能 , 有效降低风阻系数 。 虽然不多 , 但绝对能一眼看出纯电版车型的不同 。

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至于为什么执着于广汽丰田国产纯电车 , 聊品质就能击垮一片竞品 , 至于在新能源车型上 , 丰田在汽车电动化领域至今已有二十三年市场积累 , 全球累计1500万台混合动力汽车销量 , 确实还是非常值得期待的 。
入正题 , 新车导购 , 作为第一款挂丰田标的国产纯电SUV , 广汽丰田C-HR EV哪款值得买?我们后面再说续航 , 因为都是标配54.3kWh , 续航为400km的电池 , 电机可输出150kW的最大功率 , 300N·m的最大扭矩 , 所以今天的导购在动力这块就没的说了 , 都一样 。

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要说广汽丰田真的是将高品质贯彻到底了 , 标配是真的高 , 除了电池外 , 重点(贵)标配还有前后独立悬架、电子驻车、10安全气囊、胎压监测、液晶仪表盘(7英寸/12.3英寸)、9英寸触控屏、LED日间行车灯等等 。
照惯例 , 标配丰富动力也无差别的车推荐哪款?
当然是入门版就很可以入手 , 既官方指导价:22.58万元(补贴后)的车型 , 如果预算刚好 , 是可以入手的 。

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那么再往上走 , 看到配置对比:

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在丰富的标配之上 , 从入门版提一档价格增加3000元 , 但可以多得到车道偏离预警、车道保持、主动刹车/安全系统、倒车影像、自适应巡航、LED前雾灯等诸多配置 , 这3000元是很划算的 。
再往上就是天窗和更大的屏幕这类更高级的配置了 , 个人建议预算充足再往上冲 , 毕竟价格在那儿摆着的 。

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综合来看 , 在五款车型中 , 性价比最高的是指导价为22.88万的豪华版车型 。
当然如果你真的很喜欢天窗这个配置 , 加4000块冲个豪华天窗版也是可以的 , 反正性价也不错 。
也就是说 , 如果你准备入手广汽丰田C-HR EV , 认准豪华版冲就完事儿 。
而作为一款纯电动车型 , 最应该关注的还是续航和电池 。
新车虽然分5款 , 但都标配400km续航 , 电池容量为54.3kWh , 快充从0%至75%约50分钟(上限125A) , 普充约6.5小时充满(220V , 32A) , NEDC综合工况耗电量仅为13.1kwh/100km 。

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