『荣威』荣威新增“R”车标,首款使用新车标量产车曝光
随着汽车工业在设计上的发展以及动力能源格局上的改变 , 近几年来很多品牌为了调整形象 , 都更改或者更换车标 。 前不久 , 上汽荣威宣布将会更改目前的双狮车标样式 , 并且会增加一个全新的“R”车标 , 全新“R"车标将会是新能源车专属 。
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日前 , 我们从工信部获得了一组使用全新”R“车标的荣威新车申报图 , 此次是以变更申报的形式出现 , 通过申报图我们可以看出 , 这辆最新”R“标新车正是之前申报的新款荣威Ei6 。 新车的前脸造型非常年轻动感 , 鹰眼式大灯造型犀利 , 中网为封闭式的格栅 , 全新的”R“车标镶嵌在上要比之前申报的字母拼音车标更为协调 。 和同样使用R造型车标的劳斯莱斯相比 , 显然是更年轻帅气 。
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车尾部分 , 新车的尾灯使用了非常立体的灯罩造型 , 内部纵向布局的矩阵式光源效果炫酷 , 两侧灯组之间贯穿一条镀铬装饰 , 精致感十足 。 车尾也同样更换全新的”R“标 , 比之前申报的拼音车标更为精致 。 另外用ER6取代了之前的Ei6 , ER6将会成为新车名字 。
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对比此前申报的使用五个拼音字母车标的Ei6版本 , 更换最新的”R“车标之后外观更为协调 , 更具精致感 。
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在此次申报信息中 , 除了几款常见的轮毂样式 , 还有一款类似封闭式的镂空造型轮毂 , 视觉效果非常炫酷 , 更符合其新能源车的形象 。
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另外新车的高配版本会提供全景玻璃车顶 , 通透度会更好 。 动力方面 , 新车搭载上汽时代动力电池系统有限公司的驱动电机 , 额定功率为73kW , 峰值功率为135kW 。 储能装置为三元锂离子电池 。
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【『荣威』荣威新增“R”车标,首款使用新车标量产车曝光】根据此前公布的信息 , 新车NEDC工况下的能耗为12.6kWh/100km , NEDC续航里程达到605km 。 预计这辆使用全新“R”车标的最新荣威ER6会在上半年正式上市 。
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