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『大众速腾』13万喜提新款速腾1.4T，开了半年多车主表示：相比老款变化很大！


『大众速腾』13万喜提新款速腾1.4T，开了半年多车主表示：相比老款变化很大！
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『大众速腾』13万喜提新款速腾1.4T，开了半年多车主表示：相比老款变化很大！
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『大众速腾』13万喜提新款速腾1.4T，开了半年多车主表示：相比老款变化很大！
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导读：13万喜提新款速腾1.4T ， 开了半年多车主表示：相比老款变化很大！
最开始其实在看二手车 ， 刚结完婚手上没多少钱 ， 也就平时上下班代步用 ， 偶尔回下老家 ， 也看了好久 ， 仔细算了下价格成本发现二手车并不划算 ， 后面决定还是买新车 ， 看过轩怡 ， 菲斯塔 ， 思域 ， 最终还是选择速腾 ， 外观还是觉得速腾耐看 ， 而且销量口碑的话速腾都是较领先 ， 也正好赶上那会儿降价 ， 跟4s店砍了不少的优惠 ， 去年9月中旬提的车 。
前脸比以前的老款好看很多 ， 腰线漂亮 ， 整体感觉非常好 。 看上速腾就因为它的外观！整体的外观感受就是沉稳中带点时尚 ， 不知道这样表述是否准确！反正很多人都说这款速腾比之前所有的都好看多了！内饰也非常满意 ， 各个地方该软的都是软的 ， 大众对于质感的营造还是做得很好的 ， 还有就是十色氛围灯这个配置真的是帅 ， 亮起来之后高级感满满 ， 美中不足的就是氛围灯只有前排有 ， 后排缺失了 ， 不然就真的是无敌了 。
空间妥妥的没问题 ， 这个车空间也是吸引我的值得方面吧 ， 虽然自己一个人开的多 ， 但是考虑到过年、平常出去玩满座的几率也多 ， 所以但是购车的时候是要求空间要大的 。 唯一的一点不好就是后排中间隆起 。 另外后备箱也挺大的 ， 很奈斯！自己开还是感觉悬挂偏硬一些 ， 应该是太轻了吧 。 如果坐上人就感觉出独立悬挂的好了 。 座椅包裹性不错 。 包着屁股 ， 我没有买坐垫 。 直接用真皮座椅车内噪音：胎噪有点大 。 特别是走烂路的时候 。 走好路的话稍微好一些 。
扭方向很轻 ， 但感觉转向不够清晰 ， 悬挂也是偏软的 ， 把很多路感都过滤掉 。 这两点是试驾完新旧两台速腾最大的不同 。 毕竟操控性能和舒适感受是两者不可兼得吧 。 整体来说 ， 新速腾的底盘还是很扎实的 ， 感觉整台车就是一台舒适的家用轿车 ， 适合买菜、上下班代步 。 1.4T配7速双离合 ， 大众的老动力搭配了 ， 150匹马力 ， 250的扭矩 ， 搭载在轿车上动力没得说 ， 同时兼顾燃油经济性 ， 红绿灯基本都是第一个冲出去的跑高速：高速还是一如既往的稳如狗的底盘表现 ， 不知不觉就上130 ， 基本不需要深踩 ， 动力充沛 。 油耗刚开始开回来的时候 ， 这辆车的油耗是7.1L/100km ， 开了一段时间做了首保以后 ， 油耗是6.2L/100km 。 这样的油耗可以和一些日系的车比较了 ， 甚至比日系的还要低 。
车型是大众速腾2019款280TSIDSG舒适型 ， 提车价格13.2万 ， 落地价格差不多15万 。 性价比这东西怎么说呢 ， 你要是喜欢这车就算再贵 ， 你也觉得值 ， 你要是不喜欢 ， 就算再便宜你也觉得不值 ， 反正我觉得还不错 ， 家用挺适合的 ， 价格要是再多优惠个万八千的就无敌了 ， 我买的时候是比较早的 。
满意的应该就是颜值和空间 ， 动力变速箱！新速腾真的和老速腾不是一个级别 ， 因为之前开过 ， 老款速腾开着是属于那种轻快 ， 小巧的感觉 ， 新速腾大挺多 ， 感觉和帕萨特很像 ， 又和新迈腾的空间差不了很多 ， 开着比较稳重 ， MQB新平台感觉还不错 ， 配置也高不少 。
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