购车小助理■中级车的落地价比紧凑级轿车还便宜，巨幅优惠的别克君威
说起来也奇怪 ， 某些车型不怎么优惠也能大卖；另外一些车型就算往死里优惠 ， 销量也就那样 。 这里需要解释一下 ， 打个比方 ， 本田思域基本上不怎么优惠 ， 月销量两万多；别克君威的大幅度优惠下 ， 月销量一万左右 。 或许有人会说 ， 君威是B级车啊 ， 销量怎么能和A级车的思域比呢！但是小编想说的是 ， 君威的落地价和思域真心差不了多少钱 ， 或许还比思域便宜！当然是1.5T的君威和1.5T的思域来比较 ， 1.0T的思域请靠边站 。
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今天我们聊的是1.5T的精英版 ， 也就是次低配的别克君威 。 当然太仓地区或者周边城市的小伙伴想入手的 ， 可以后台私信 。 说到这里 ， 问题来了 ， 这台别克君威的价格和思域差不了多少钱 ， 那为什么那么多人不选择一台B级车的君威而都去选择思域呢？除了动力或许不如思域好之外（车子自身也比思域重） ， 其他真的很难找到比思域差的地方 。 其实这个还需要说它自身原因说起！
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这一代君威上用了最近家族飞翼式中网 ， 有人觉得好看 ， 不过小编认为没有之前别克直瀑式中网来的霸气 ， 现在的这个设计更多的只有小气 。 别克君威的车身尺寸 ， 4902/1863/1456毫米 ， 轴距2829毫米 。 该尺寸定位于标标准准的中型轿车 。 车前两侧大灯都是卤素光源（LED大灯就该标配） ， 具备自动头灯 ， 延时关闭等功能 。 不过日间行车灯是LED的 。 然后全车电动车窗 ， 仅驾驶位支持一键升降 ， 支持防夹手功能 。 两侧后视镜同样也支持电动调节、加热等功能 。
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前后均配备规格205/65的固特异EFFICIENTGRIPPERFORMANCE系列轮胎（主打静音舒适） ， 前后都是17寸的五幅式铝合金轮毂（这个轮毂略显单薄了点） 。 前通风盘式后盘式制动类型 ， 非全尺寸备胎 ， 整车采用电子驻车方式 。 或许有人说 ， 君威不是主打运动的么 ， 怎么搞个舒适的轮胎？这个别着急 ， 后面会聊这个话题 。
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打开车门 ， 看看作为一个以内饰豪装的美系车别克君威 ， 内饰设计以及配置层面相信不会差！
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虽然这个车型有点老了 ， 但是这个内饰设计和现在上市的车型内饰去比较的话 ， 依旧赏心悦目！这就是所谓的设计感、层次感 ， 搭配得好就很好看 。 而且大面积的软质材料包裹 ， 彰显出这是一台B级车的身份！该车型配有：胎压显示 ， ESP车身稳定（主动刹车、疲劳驾驶提醒、并线辅助、车道偏离、车道保持等 ， 这些都没有）；后车雷达 ， 无钥匙启动 ， 全车无钥匙进入；4.2英寸液晶仪表盘（可以显示部分的行车信息） ， 8英寸中控触屏（不支持倒车影像） ， 具备道路救援呼叫、车载蓝牙、手机互联、语音控制等功能；真皮材质的多功能方向盘 ， 带有定速巡航 ， 行车电脑以及中控屏幕的控制 ， 并且支持手动四向调节 。 别克的方向盘握感还是十分舒适的 ， 而且还用了镀铬条包边 ， 彰显一丝精致感 。
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毕竟次低配车型 ， 主动安全配置有所缺失也是可以理解 ， 但是不给配个倒车影像这个有点说不过去了 。 全车皮与Alcantara混搭材质的运动风格座椅 ， 前排支持电动调节功能 ， 而且带有加热功能（通风 ， 按摩 ， 记忆那就没有了 。 不过已经很良心了 ， 次低配就给你加热功能了） 。 舒适性配置像自动分区空调 ， 后排出风口 ， 电动天窗 ， 后排带有杯架的中央扶手 。 宽大厚实的座椅 ， 后排的乘坐体验 ， 还是相当不错的 。 对于家用来说 ， 这是一台A级车的思域完全比不了的！
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