[石油]原油无处可储，大型海运邮轮正在受益，本周来股价逆市大涨 |经济|期货|人生

【[石油]原油无处可储，大型海运邮轮正在受益，本周来股价逆市大涨】
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英为财情Investing.com -国际海运公司International Seaways Inc (INSW)周二股价上涨2.25% ，盘后继续上涨3.52% 。因公共卫生危机导致原油需求大幅下挫，油商们所生产的原油无处可储，越来越多的超大型油轮正在被用作仓库，以储备无处安放的原油。

根据Rystad Energy的预估，按照当前全球原油生产商的产出能力，不久后，所有陆地上的仓库存储空间都将会被填满。而世界上目前大约有850个大型邮轮仓库，一般情况下，其中的25个会被用于储存原油，但是目前已经有125艘被开启用来储油。

International Seaways的CEO Lois Zabrocky周二表示，公司拥有11艘大型油轮，在正常情况下，其只用于将石油从中东运往亚洲及其他国家，一般不会用来储油，不过，现在公司和一些大型油企都签定了合约，将原油储存数月之久。

考虑到目前原油期货的表现情况，对于原油贸易商来说，在这些巨型油轮商储油是有意义的。 5月20日交割的WTI原油比未来一两个月交割的合约价格要低得多，因人们预计未来几个月，当公共卫生危机过后，人们会再次需要石油来驱动经济恢复。举例来说，如果一个交易者（贸易商）用低于10美元的价格购买石油，并在未来以27美元（11月合约价格）来出售它们，只要租邮轮的成本不高于这一差价，他就可以盈利。

而与此同时，对于巨型邮轮公司来说，这也是一个不错的交易，在病毒危机期间，全球供应链暂歇，此时通过储油赚一些“生活费” ，不是一个坏主意。 Lois Zabrocky表示，一般来说，租用一艘大型船舶来运输原油的成本价是3.5-4万美元，不过，现在价格正在上涨，每天至少已经到了15万美元左右，因为很多公司都在急着寻找储油的地方。如果长期储油，价格则在8-10万美元。

不过，这一交易也存在局限性。并不是所有的油，都可以轻易地转移到船上，在芝加哥商品交易所交易的石油期货交割地是在俄克拉荷马州库欣，这是一个内陆地区，没有通往港口的便捷通道。所以持有库欣交易石油合约的交易商，要把石油运至足够大的港口，面临较大的后勤挑战。

无论如何，在这场前所未有的油价危机中，这些巨型油轮们正在受益，股价也已经开始了上涨。根据英为财情Investing.com的行情数据显示，本周以来， International Seaways Inc (NYSE:INSW)上涨13.74% ， Scorpio Tankers Inc (NYSE:STNG)上涨了31.27% ， Frontline Ltd (NYSE:FRO)也上涨了21.50% 。

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