荣威■国潮智联网 SUV？ 荣威 RX5 PLUS 静态解析( 二 )
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从车身侧面 ， 我们能够看到新车与老款RX5的传承 ， D柱和后面三角窗的造型被完整保留下来 。 同样得到保留的还有从尾灯一直贯穿到车头的腰线 ， 为侧面造型带来了更多的层次感 ， 同时勾勒出俯冲的姿态 。 目前车身的尺寸尚未公布 ， 目测与老款RX5不会相差太多 。
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RX5PLUS的尾部也有老款车型的影子 ， 尾门上两道凸起的线条为车尾造型带来了更加丰富的层次感 。 在下方 ， 全新设计的后保险杆下护板为RX5PLUS注入了几分硬汉的气质 。
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新锐版车型采用了黑化的运动轮圈 ， 视觉效果不错 ， 精英版车型另有2款未黑化的轮圈可供选择 。 展车的轮圈均为19英寸 ， 轮胎是来自米其林的PS4系列 ， 规格为235/45R19 。 目前尚不清楚量产版车型会采用什么规格的轮圈和轮胎 。
荣威RX5PLUS如何诠释"新国潮"？
虽然说不好"新国潮"到底是什么 ， 但是荣威RX5PLUS的外观设计确实有值得称道的地方 。 接下来我们进入车内 ， 看看这款新车的内饰设计和智能化功能 。
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自动确立了"互联网SUV"这条路线以来 ， 荣威RX5系列车型的内饰一直保持着以竖向大尺寸中控屏为核心的T字形布局 ， 同时细节之处在不断进化 。 在新车RX5PLUS上 ， 内饰设计不再走极简风格 ， 而是有了更多的形面、更丰富的材料 ， 不会让人感觉单调 。
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三辐式方向盘的大小适中 ， 大面积采用了打孔真皮材质 ， 能够提供不错的手感 。 方向盘上多功能按键非常丰富 ， 配合语音控制功能 ， 可以让驾驶员在绝大部分时间里都不用去点中控屏 ， 从而提升了安全性 。
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荣威RX5PLUS采用了12.3英寸的全液晶仪表盘 ， 这也是目前同级别比较常见的配置了 。 荣威RX5PLUS的优势在于高配版的车型应该会配备AR-Driving实景驾驶辅助功能 ， 可以把导航信息与实景路况相结合 ， 还能实时标注出交通标识、车辆、行人 。
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中控屏的尺寸为14.1英寸 ， 略显夸张的大黑边有些影响观感 ， 毕竟现在已经是全面屏的时代了 。 好在大边框并没有被浪费 ， 在屏幕两侧有调节屏幕亮度和空调风速的快捷按键 ， 另外还有两个"*"按键供用户自定义功能 。
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车载系统是智能化的核心 ， 荣威RX5PLUS上的新系统主要带来了6项新的功能：A/B世界、自然语音交互、个性AI形象、车家互联、小程序、白天/黑夜模式 。
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别的都好理解 ， A/B世界是什么意思呢？简单来说 ， A世界是基于位置的 ， 提供智能化的场景服务；B世界则是以个性化为设计核心 ， 更加强调用户的使用习惯 。 这项功能能带来什么样的体验提升尚不好说 ， 需要后续进行一些深度的测试 。 在车家互联方面 ， 荣威已接入"美的美居"和"360智能家居" ， 可实现远程操控家电 。
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